mouvements moins brusques et diminuent les embruns sur le 
pont. 
D’aprés M. L. Fontaine, ce bateau devait être sûr à la 
mer, en même temps très rapide, avantage appréciable quand 
il s’agit de fuir devant la tempête ou gagner la terre pour 
vendre la pêche; son tirant d’eau relativement faible lui 
permettrait d'entrer facilement dans les ports peu profonds 
comme! ceux des Sables et de La Rochelle; la manœuvre à ; 
bord serait facile, le pont présentant une large surface ; à 
l’'échouage, il pourrait se tenir facilement incliné; enfin, 
la forme el la direction de l'étrave qui s’'arronditrén 
rejoignant la quille pourrait, dans certains cas, lui per- 
mettre de franchir une roche ou tout autre écueil, sans de 
trop grosses avaries. 
Après avoir reçu un gréément complet et sa voilure d’une 
trés grande surface, le dundee de pêche Zéna à eu son arme- 
ment à flot achevé et l’on à pu constater qu'il restait dans ses. 
lignes. | 
Le 14 janvier, dans l'après-midi, il est sorti pour la premiére 
fois du port des Sables-d'Olonne, monté par son équipage 
composé de sept hommes, y compris le patron. Quelques 
personnes avaient été invitées par l’armateur à suivre à bord 
ses premières évolutions au large. 
Les vents étaient N.-0. Dés que le bateau eut appareïllé, 
on put prévoir déjà sa vitesse, bien qu'il fut un peu abrité par 
le coteau de la Chaume. Aprés avoir dépassé les jetées, il fit 
route, toutes voiles dehors, vers l’O., où se trouvaient déjà 
d’autres embarcations. Le vent augmentait et venait à grains 
par intervalles; il souffla même avec violence. Pendant ce 
temps, l’Zéna prenait une allure rapide, tout en ayant son 
canot à la remorque. L’équipage aussi bien que les personnes 
qui se trouvaient à bord ont constaté que ce bateau, très 
sensible à la barre, ne plongeait pas par gros temps 
et mer debout, qu'il embarquait peu d’eau, sans doute 
par suite de la forme de son avant, et que tout en ayant 
belle tenue à la mer, il y conservait une grande stabilité. 
À l'allure du largue, ventant bonne brise, sa vitesse peut 
être évaluée à 9 nœuds, vitesse tout à fait supérieure 
