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trouvé un moyen de destruction absolument efficace et qui a 
obtenu l'approbation de tous les hommes compétents. Nous nous 
abstenons d’en parler, l'inventeur n'ayant pas encore pris de 
brevet. 
Des conclusions du rapport de M. A. Boyer, il résulte, qu'avec 
le concours du ministre de la Marine, on pourrait certainement 
réduire, dans une sensible proportion, les ravages causés par les 
marsOUiDs ; 
1° En donnant une prime à ceux des pêcheurs outillés et 
équipés d’une manière spéciale pour la pêche des marsouins ; 
2° En faisant chasser les marsouins détachés des grandes 
bandes et qui se tiennent sur divers points de la côte par le filet 
torpilleur, qui serait utilisé avec le concours du matériel de 
l'Etat; 
3° En donnant une prime à tous les pêcheurs s’occupant exclu- 
sivement des Poulpes et autres espèces voraces. » 
Le Congrès adopte ces propositions et clôt ses travaux, le 
27 mai, par l'examen de la question du «poisson à la glace. » 
M. L. GAUTIER, qui a en vue surtout la vente du poisson à Mar- 
seille, est chargé de la rédaction du rapport; en voici les conclu- 
sions : 
1° Création de halles municipales pour la vente du poisson dit 
à la glace. 
2° Interdiction de vente de tout autre poisson dans ces halles; 
3° Obligation pour les revendeuses de la rue de se servir de 
corbeilles, dont la forme et la couleur auront été désignées par la 
municipalité, afin d'établir la distinction de ces deux catégories 
de poisson ; 
4° Délivrance par le maire d’un bulletin spécial pour le poisson 
d'exportation. 
En raison de la difficulté d'arriver à un accord au sujet des 
engins de pêche, ce qui est regrettable, le Congrès préfère ne pas 
en aborder la question. 
Il est décidé, avant de lever la séance, qu’un second Congrès 
national de Pêche se tiendra à Lorient le 1°’ mars 1894. 
Ainsi que l’on a pu s’en rendre compte par la lecture de ce qui 
précède, nous nous sommes borné à donner un exposé sommaire 
des questions pouvant attirer l'attention des pêcheurs de nos côtes 
de l'Atlantique. C’est à dessein que nous nous abstenons aujour- 
d’hui de les discuter ici et d’en faire ressortir les avantages ou les 
inconvénients pour l'Ouest maritime. Un jour, nous l’espérons, 
