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Les germons vendus peuvent être immédiatement utilisés 
frais par des détaillants, mais surtout être mis en conserves 
par les usiniers du port de vente ou d’autres ports de la 
région vers lesquels ïls sont expédiés immédiatement par voie 
ferrée ou sur voiture et la nuit de préférence, pour éviter l'inso- 
lation. Dans ce dernier cas, qu'ils entrent où non à la poisson- 
nerie, ils payent (aux Sables encore) un droit de cinq centimes 
par individu. 
Le produit de la vente, diminué du montant des divers frais, est 
comme toujours divisé en un certain nombre de lots dont la 
répartition varie suivant les conditions de l'armement: or, comme 
on le sait, celles-ci sont des plus variables. D'une facon générale, 
cependant, on peut dire qu'à Groix : quatre parts sont attribuées 
au bateau (armateur), une part et demie au patron (que l’'embar- 
cation lui appartienne où non), une part à chaque homme d'équi- 
page et une demie ou trois quarts de part au mousse. Aux 
Sables-d'Olonne, les salaires sont équivalents. On prélève immé- 
diatement un tiers du montant de la vente pour l’armateur, puis 
les deux autres tiers sont divisés en parts attribuées à chaque 
pêcheur, le patron étant avantagé d’une demi-part. A l'ile de Ré, 
on prélève 40 p. 100 et, parait-il, à La Rochelle, 40 ou 45 p. 100 
pour l’armement. 
Dans les bonnes années, un armateur des Sables ou de Groix 
peut ainsi réaliser une somme de mille francs pour la campagne 
de pêche du germon; ce chiffre s’abaisse à 600 francs dans les 
mauvaises périodes. 
Les hommes d'équipage, en admettant les principes de réparti- 
tion des Sables-d'Olonne, reçoivent en moyenne 325 francs dans 
toute la campagne, ce qui leur assure ainsi un gain journalier de 
trois francs, environ, par jour (1). Certaines coutumes anciennes 
et variables suivant les ports assurent aux pêcheurs le droit des 
« poissons de leur pêche » pour leur nourriture, et accordent aussi 
un thon, chaque jour de retour au port, à l’armateur. 
Dans les sociétés d'embarcations, chacune de celles-ci, en dehors 
des frais communs, règle, en ce qui la concerne, ses comptes 
particuliers. 
Nous ne devons pas oublier de mentionner, enfin, que certains 
usiniers, principalement en Bretagne, arment eux-mêmes des 
(1) A l'ile d'Yeu, chaque marin pêcheur doit fournir une ligne. 
