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pêcheurs se rendent au cabaret, sauf le samedi, jour où ils règlent 
les comptes de la semaine. C’est là qu’ils se racontent mutuelle- 
ment les exploits, les incidents, les déboires de la journée, les 
observations qu’ils ont faites, etc. C’est là que les vieux racontent 
les tours de force d'antan, que les jeunes apprennent leur métier, 
en même temps que la facon de devenir bons buveurs, suivant les 
règles de l’art maritime. 
Les comptes d’un sardinier sont assez complexes pour que les 
instituteurs de nos ports croient utiles d'apprendre la façon de les 
faire aux mousses qui fréquentent l’école; il est vrai que de tels 
élèves sont rares, même depuis la nouvelle loi sur Pinstruetion 
primaire. Nous n’y insisterons pas, quoiqu’ils présentent un cer- 
tain intérêt et un réel cachet d'originalité; nous renvoyons au 
travail de Caillo. 
Du produit brut de la pêche, on retranche d’abord le coût 
de lappàt ou rogue, et une certaine somme qui sert à payer 
les dépenses faites en commun au cabaret. Le reste est par- 
tagé entre l’armateur du bateau et l’équipage. Au bout d’un 
certain temps, quand la pêche était bonne, le patron pouvait arri- 
ver à gagner sa chaloupe, c’est-à-dire à en devenir possesseur 
en remboursant la valeur par annuités à un armateur s’intéres- 
sant à lui. En Vendée, dans quelques ports, à Croix-de-Vie entre 
autres, un certain nombre de barques appartiennent aux usiniers 
(il y en a qui en ont quinze et même vingt); mais aux Sables, les 
confiseurs de Sardine n’en possèdent pas. Ce sont généralement 
d'anciens marins, leurs veuves et la plupart des patrons qui sont 
propriétaires des bateaux. 
On divise ce qui revient à l’équipage en un certain nombre 
de parts. Le patron en a en général deux, le premier matelot, 
1 1/4 ou 1 1/2; le novice, 3/4 de part; le mousse et la garçonne, 
une 1/2 part, etc. Quand la pêche est ordinaire, Surtout si elle fait 
défaut en Bretagne, ce qui avait lieu autrefois en avril et mai, les 
cours sont fermes et les bons marins gagnent de l’argent (1): 
mais, comme ils n’ont pas de salaire fixe, si la Sardine manque, 
ils sont vite réduits à la misère, car ils ne font que peu ou point 
d'économies. A l’heure actuelle, il y a longtemps qu’ils ont en- 
glouti le peu d'argent qu'ils avaient épargné dans les bonnes 
(1) En 1886, la part a été à Saint-Gilles de 150 fr. environ; aux Sables- 
d'Olonne, de 200 fr. Depuis cette époque, elle a varié de 100 à 200 fr. pour ces 
deux ports. En 1893, elle n’a pas atteint à Croix-de-Vie plus de 150 fr. pour 
les barques les plus favorisées. 
