ESSAI SUR LE VOL DES INSECTES. 485 
s’écarte un peu de la portion radiale à la fin du coup descendant, 
ce qui augmente la torsion de la base de l'aile. En résumé, l'aile 
s'enfonce comme une vrille dans l'air, s'empare de la colonne 
d’air frappé par son extrémité antérieure, la refoule graduellement 
vers le plan postérieur. L’extrémité de l’aile frappant l’air avec 
la plus grande vitesse, et par suite avec la plus grande intensité, 
se fixe dans l’espace pendant que la colonne d’air vient soulever 
l'animal par les aisselles et le projeter en haut et en avant. 
2° Coup ascendant. — L’hélice se détord sous l’action du 
tergum et des Élévateurs; comme elle présente à l'air supé- 
rieur des surfaces convexes, sa force d’impulsion donnée par le 
coup descendant n’est pas sensiblement ralentie. L'animal a 
gagné du terrain etse prépare à recommencer. 
Ailes artificielles. — C'est la morale obligée de toute étude 
sur le vol. Les ailes arlificielles de Borelli, de Marey, sont con- 
formes aux théories de leurs auteurs : une tige rigide suivie 
d’un voile membraneux. Les expériences do Marey sont très 
ingénieuses, surtout au point de vue de la transmission des 
forces au moyen d’un courant d'air comprimé. [l a réussi ainsi à 
faire tourner un appareil mobile autour d’un axe vertical; mais 
ce n’est pas là le cas d’un appareil véritablement aérien, et, dans 
ce cas, nous conservons des doutes sur l’efficacité de ses ailes. 
Petitgrew a construit une aile ondulée spirale qui se tord etse 
délord pendant son action, pour former une vis ou une hélice 
mobile. L’aile peut être mise en mouvement par la vapeur à 
l’aide d’un piston à action directe. La marge antérieure de l’aile 
est formée par un roseau élastique courbé de haut en bas; à 
cette marge sont attachés des roseaux élastiques amincis qui 
rayonnent vers l'extrémité de l’aile et se courbent également de 
haut en bas. Ces derniers sont disposés de manière à donner à 
l’aile un certain degré de spiralité, les marges antérieures et 
postérieures étant disposées en divers plans de manière à paraître 
se croiser. L’aile est attachée au côté du cylindre et sa racine 
s’y meut dans une articulation en boule. Des chaines mobiles 
3e sér., tom, Ii. 94 
