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deux kilomètres de la ville et marquée d sur notre Carte. La 
longueur de la partie encore apparente de cette digue est de 300 
mètres ; elle longeait l’ancienne roubine qui se rendait à la mer, et 
elle aboutit à la rive gauche du grand et large chenal actuel par 
lequel le bassin ou port d’Aigues-Mortes communique avec la mer 
par le Grau du Roi, appelé ainsi en l'honneur de Louis XV, sous le 
règne duquel les travaux commencèrent. La Peyrade est composée 
de pierres provenant de la carrière de Roque partide, ouverte 
dans les collines néocomiennes au N. de Beaucaire, qui ont 
également fourni celles des remparts. Les unes et les autres sont 
descendues par le grand Rhône de Beaucaire à Arles; par le 
petit Rhône d’Arles à Saint-Gilles, et par la branche occidentale, 
alors existante, de Saint-Gilles à Aigues-Mortes. La hauteur des 
assises, l’appareillage, les signes lapidaires sont les mêmes que 
ceux des remparts. La construction de la Peyrade doit donc être 
contemporaine de celle des fortifications en 1272, et remonter 
au règne de Philippe le Hardi. Des enrochements considérables 
défendaient cette digue du côté du large; elle était destinée à 
protéger les bateaux qui naviguaient dans l'étang du Repausset 
et venaient aborder par l'étang de la Ville à la porte marine des 
remparts d’Aigues-Mortes. 
Saint Louis ne s’est pas embarqué à Aigues-Mortes même, sur 
le vaisseau qui devait le transporter en Afrique. La ville ne com- 
muniquait avec la mer que par des étangs peu profonds. À 
Aigues-Mortes, le Roi est monté sur une embarcation d’un fable 
tirant d’eau, il a traversé l'étang de la Marette, suivi un canal 
dont on retrouve encore les traces, et longé l'étang du Repausset 
pour débouquer par le grau Louis aujourd’hui fermé, où sa flotte 
l’attendait mouillée dans la rade d’Aigues-Mortes. Ce trajet est 
indiqué sur notre Carte, et l’on peut voir pour plus de détails 
l’article inséré dans la Revue des Deuæ-Mondes du 15 février 1874. 
On a quelquefois comparé Aigues-Mortes à Ostie, l’ancien port 
de Rome. En effet, les deux villes sont situées dans un delta : 
Ostie sur les bords du Tibre, toujours navigable ; Aigues-Mortes 
sur ceux d'un bras du Rhône éteint depuis quatre siècles. L'ana- 
