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Vaisseau de 120, anciea 118. . . 



— ancien 110. . . 



Vaisseau de 100 



— de 90 



Vaisseau de 90, ancien 80 . . . 



— de 82, ancien 74 . . . 

 Frégate portant du 30 



— 24 



— 18 



Corvette à gaillards de 32 . . . 



— sans gaillards de 24. . . 

 Brick de 20 



Prix de chaque espèce d'unité, 

 en l'année 1826, ou prix du 

 stère de chêne à cette époque. . 



Voici, d'après le même auteur, les quantités de bois de 

 chêne nécessaires à la construction de bâtiments de com- 

 merce de 300 et de 600 tonneaux. 



COQUE d'un navire DE 300 TONNEAUX SANS FAUX-PONT : 



Bois de chêne coubrant, net 53,55 st. ) 



0,22 de déchet 11,78 ) ^^'^^ ^^' 



Bois de chêne de futaie , net 89,07 ) 



1/8 de déchet 11^13 \ ^^^'^^ 



Total 165,53 st. 



COQUE d'un NAVIRE DE 640 TOxNNEAUX : 



Bois de chêne courbant, net 144,55 st. ) 



0,25 de déchet 36',14 ) ^^^'^^ ^^• 



Bois de chêne de futaie, net 249,98 ) 



1/8 de déchet 31^24 ) ^^^'^^ 



Total 461,91 st. 



