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tractions navales des marines européennes , et qui pro- 

 vient soit du Quercus robur pedunculata , soit du Quercus 

 rohur sessiliflora (1). 



Examinons d'abord les circonstances physiologiques qui 

 peuvent influer sur la durée du chêne, en lui communi- 

 quant des qualités spéciales : elles tiennent aux influences 

 de sol, d'exposition, de climat, etc. 



« On sait , dit M. de Lapparent dans son Mémoire sur 

 le dépérissement des coques, on sait que selon leurs qua- 

 lités, les bois de chêne de construction sont classés en bois 

 maigres ou rouvres, et bois tendres ou gras. 



Les premiers ont leurs couches annuelles bien dévelop- 

 pées, très-serrées et très-dures ; Fenveloppe cellulaire qui 

 entoure chaque couche est étroite et percée de trous très 

 fins : leur densité , même après dessèchement , e>t consi- 

 dérable, et ce sont ceux qui résistent avec le plus d'énergie 

 aux causes de dépérissement 



Dans les bois gras au contraire , les couches annuelles 

 sont étroites, lâche-^ et enveloppées d'un tissu ceUulaire à 

 pores très-ouverts. Enfin leur densité, quoique très-consi- 

 dérable à l'origine, devient très-faible après un dessèche- 

 ment prolongé. » 



Ainsi voilà des bois dont les tissus ligneux sont cons- 

 titués différemment, quant à la proportion de leurs élé- 



(1) En Italie on désigne sous le nom de Farnia, Ischia, Vera quercia, 

 Cerro, différentes sortes de chêne d^ construction. Nous ignorons de 

 quelles espèces botaniques proviennent ces bois. Le Farnia, dit M. Gar- 

 raud, est bon pour la membrure, mais si^s vices sont difliciles h exlir|)er. 

 L'Ischia, qui provient des Marennes, de Toscane, est préférable au pré- 

 cédent; c'est un arbre de haute futaie, propre a fournir des bordages. La 

 marine française l'emploie peu ; en Angleterre il est utilise comme bor- 

 dure : ses gournables sont excellents. Le Vera quercia est le meilleur 

 chêne que Ton puisse employer pour membrure. Le Cerro fournil, en 

 Italie, des pièces de quille ; il est repoussé par la marine française. 



