— 446 — 



dont nous avons parlé, a remarqué que la propagation du 

 taret dans nos bois rencontre un obstacle naturel. C'est un 

 annélide de O'^IO à 0'"i5 de long, le lycoris fucata, qui dé- 

 truit et suce les viscères da taret. M. Kaster a vu un lyco- 

 ris saisir un taret libre avec ses pinces, le dévorer et n'en 

 laisser que les valves. Que de quantités de chênes on éco- 

 nomiserait si l'on pouvait propager cet adversaire du taret. 



Ce ne sont pas seulement les bois bruts que l'on a placés 

 sous l'eau. Colbert voulant donner à Louis XIV, dans un 

 voyage projeté à Brest, un spectacle digne du grand roi, 

 avait conçu l'idée de faire construire sous ses yeux, en 

 quelques heures, une frégate de 30 canons. Toutes les pièces 

 étaient prêtes, il ne restait qu'à les réunir. Le voyage 

 ayant été différé, Colbert écrivit à du Seuil de mettre sous 

 l'eau tous ces bois travaillés. 



L'immersion des grandes quantités de bois de chêne ne 

 supprime pas la nécessité de vastes hangars comme ceux 

 du Mourillon et de l'île factice dans la Penfeld. En 1865, 

 lors de la discussion du budget, M. Dupuy de Lôme en 

 donnait la raison. « Si nos magasins, disait-il, ne sont pas 

 suffisants, c'est que nos bois ont besoin d'être conservés 

 à sec avant leur application. Autrefois on les tirait directe- 

 ment des fosses d'immersion, excellentes pour la conserva- 

 tion du bois qu'on n'emploie pas à bref délai; mais 

 pour les constructions qui ne restent pas, comme autrefois, 

 dix ans sur les chantiers, il faut avoir des bois secs qui 

 soient sortis des fosses depuis deux ans, trois ans avant 

 la mise en œuvre. » 



Un emmagasinage peu dispendieux, une préservation des 

 altérations ordinaires du chêne, tels sont les premiers 

 avantages de l'immersion. Nous avons dit qu'il en existait 

 un troisième, c'était le désevage. 



