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In der späteren Zeit, im vorigen Jahrhundert, bediente sich die Compagnie bei dem 
Transport der Nüsse gleicher, aber etwa 200 Pfd. Nüsse fassender Mattensäcke (Sockels) 
wie bei der Macis (Tableaux statist.), dann kamen Kisten in Gebrauch, aber trotz des 
Kalkens beliefen sich die Verluste dabei (nach Olivier) auf25°o; erst die Engländer 
führten Fässer für die Verpackung ein und seitdem haben die Verluste aufgehört. Seit 
v.d.Capellen wurden auch in Banda Fässer angefertigt, und zwar gab es daselbst 
1856 (Oxley) ein ganzes Etablissement zur Verfertigung der Fässer. Bei den schnellen 
Transportmitteln der Neuzeit ist man wieder meist auf Kisten zurückgekommen und 
berechnet 3°/oo Abschlag, welchen die Verkäufer am Platze vergüten müssen. 
Jetzt werden die gekalkten Nüsse ganz allgemein in möglichst gut 
schliessende Fässer oder Kisten verpackt; Fässer sind natürlich am 
besten, weil sie hermetisch schliessen; sie werden innen ausgeräuchert, 
gereinigt und am besten mit Kalk ausgekleidet: sie haben ungefähr die 
Grösse von Weinfässern und enthalten im Allgemeinen etwa 200 kg; 
man benutzt meist neue, am besten aus Teak (Djati) hergestellte und 
versieht sie zum Schutz mit Reifen aus Holz oder Bambus; oben auf 
dem Fass wird das Zeichen der Pflanzung und die Jahreszahl angebracht, 
event. auch die Nummer, das Brutto- und Taragewicht. 
Die Kisten, deren man sich jetzt mehr bedient als der Fässer, sind 
viel kleiner und enthalten gewöhnlich 30 resp. 60 kg, früher meist 
50 kg; auch sie müssen aus guten Holzarten verfertigt sein, die Fugen 
sind am besten mit Pech oder Harz luft- und wasserdicht zu machen, 
oder wenigstens mit geöltem Papier zu verkleben. Zuweilen (so z. B. ın 
Singapore nach Tschirch) wird zur Sicherheit gegen Frass auch noch 
obendrein eine Hand voll Pfetfer in die Kisten geschüttet. Nach dem 
Einpacken wird die Kiste sorgfältig mit Papier verklebt, wohl auch ver- 
siegelt und gewogen. Als Schutz wird (wenigstens in der Minahassa) 
noch Rottang herumgelegt. 
