IL Die geographische Verbreitung der Bananenkiütiu'. 



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die wir weiter unten zu spreclien kinniucn. Daß auf den Baiinsehi in den neinizif^er Jahren 

 aber ein gewaltiger Rüclvschlag in der Bananenltultur eintrat, teilt uns Sapper mit, der im 

 Februar 1900 den Archipel besuchte. Er schreibt in seinem mehrfach angeführten Werke: 

 »Als aber die Läudereien der Inseln sich zu erscliöpfen begannen, während gleichzeitig 

 auf dem benachbarten Festland Pflanzung neben Pflanzung entstand und der tiefgrimdige 

 Alluvi;ilboden größere Fruchtbündel hervorbrachte, als es der ausgenutzte Boden der Inseln 

 zu tun vermochte, da zog sich der Bananenhandel mehr und mehr von den Inseln zurück 

 und ist jetzt fast ganz auf das Festland beschränkt.- Die Eilande behielten mn- die viel 

 ■weniger lohnende Kokoskultur. Verlassene und defekte Häuser auf Ruatan waren damals 

 deutliche Zeichen des Rückgangs der Insel. 



2. Die Republik Honduras. Seitdem die i5ananenkultur aber auf dem Festland der 

 Republik Fuß gefaßt, ist sie hier wiederum die Grundlage eines kommerziellen Aufschwungs 

 geworden — hatten sich inzwischen doch die Voraussetzungen für eine einträghche Groß- 

 kultur teilweise schon erfüllt, wie sie der Konsul von Utilla forderte. Dieser Aufschwung 

 tritt hauptsächlich in dem Aufblühen der atlantischen Gebiete scharf in die Erscheinung. 

 Bananen Zentren sind die von den Flüssen Aguaii und Chapagua bewässerten Gegenden, 

 die 1904 durch eine Trambahn m das Küstengebiet mit eingezogen wurden. Der früher 

 unbedeutende Hafen La Ceiba, etwa 1100 Meilen südlich Neuorleans, vor 17 Jahren nur 

 eine Hüttensiedlung (Rs. XI, 1907, 72), heute etwa 6500 Einwohner, hat mit seinem 

 Bananenhinterland einen Esport und Import (Neuorleans, Mobile) zu verzeichnen, der 

 Trujillos alten Handel mit den reichen Walderzeugnissen der Republik (»Zedern-' und 

 ilahagoniholz) weit hinter sich läßt, und während noch in den neunziger Jalu-en der Hafen 

 Amapala an der pazifischen Küste die höchsten Einfuhrzölle einnahm, ist seine Bedeutung 

 an die atlantischen Häfen Puerto Cortez (Hafen des Bananenlandes von S. Pedro) und La Ceiba 

 übergegangen. Die Einfuhr von Luxusartikeln über die Häfen an der Nordküstc Honduras' 

 — also die Häfen des Bananenlandes — ist doppelt so groß als die über die sonstigen 

 Häfen des Staates. Schon seit einem Jahrzehnt ungefähr ist die Banane das Hauptprodukt 

 des Landes geworden. Gingen 1894 nur vier Dampfer monatlich von Puerto Cortez nach 

 Neuorleans ab, so verbanden 1904 monatUch 18 Dampfer die nördlichen Häfen Honduras' 

 regelmäßig mit Neuorleans, Mobile, Philadelphia, Boston und irreguläre Verbindungen be- 

 standen mit Baltimore, Pensacola und Charleston. Im Jahre 1905 wurden tägliche Ver- 

 bindungen mit der Union hergestellt. Von Neuorleans und Mobile aus gehen dann das 

 ganze Jahr über »Bananenzüge« nach den östlichen Mississippistaaten wie auch nach dem 

 fernen Westen mit Ladungen, die für Kalifornien und rUe Märkte in Oregon und Alaska 

 bestimmt sind *). 



Wie bedeutend sich der Bananenexport in der Republik Honduras entwickelte, zeigt 

 die folgende Statistik (Werte in iif): 



W^ir sehen aus der Tabelle, 



summe den zweitbedeutendsten Handelsartikel der Republik ausmachte 



l'roz. der Export- 

 während bereits 



') Vgl. A Short history of the banana, published by the United Fruit Company, Boston, Mass. 

 ^ E.xcl. Vieh über Land nach Guatemala und Britisch-Honduras. 



