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Mittheiluagen und Correspondenzen. 



[XVI, Jahrgang^. 



Verdienstcertificat erster Classe: 

 Cattleya Mossiae var. Sibyrolensis. Rlar- 



tin-Cahuzac. 

 Cypripedium Argus Moensi. Miteau. 

 Cattleya Mossiae. J. de Lansberge. 

 Cattleya Mendeli. Dr. C apart. 

 Cattleya Mendeli. Linden. 

 Laelia purpurata. Warocque. 

 Laelia purpurata var. Russelliana. Wa- 



rocquu. 

 Odontoglossum elegans. Warocque. 

 Odontoglossum Helenianum. Warocque. 

 Odontoglossum Bleichröderianum. Wa- 

 rocque. 

 Odontoglossum Wilckeanum. Massange 



de Louvrex. 

 Odontoglossum crispum var. Vervaet 



& Cie. 

 Coelogyne peltastes. Rodigas. 

 Masdevallia Veitchi grandiflora. Linden. 

 Cypripedium Harrisianum superhum. 



Warocque. 

 Cypripedium Schröderae, Linden. 



Verdienstcertificat zweiter 

 Classe: 

 Cypripedium Warocqueanum. Warocqe. 

 Laelia purpurata. Draps-Dom. 

 Odontoglossum Ruckeria. Vervaet & Cie. 

 Odontoglossum vexillarium. Dr. C apart. 

 Cypripedium caudatum. Warocque. 



Culturcertificat erster Classe: 

 Cattleya Mossiae. Warocque. 

 Cattleya Skinneri. Warocque. 

 Cattleya Mendeli. Linden. 

 Cattleya Mossiae. Warocque. 

 Oncidium ampliatum majus. Warocque. 

 Phajus grandifolius. Linden. 

 Cypripedium gründe. Graf de Bousies. 

 Laelia purpurata. Vervaet & Cie. 



Ein Banmriese. Auf der Welt- 

 ausstellung im Chigaco wird ein Baum- 

 stamm zu sehen sein, von welchem man 

 ein Stammstück netten glatten Holzes 

 mit 30 Meter Länge und 6^/2 Meter 

 Durchmesser leicht abschneiden kann. Es 

 besteht die Absicht, aus diesem Stück 

 einen completen Eisenbahntrain her- 

 auszumeisseln, da aber das Ganze in 

 keine Bahnstation hineingeht, so wird 

 es in zwei 15 Meter lange Stücke 



geschnitten und jeder dieser Theile zu 

 einem vollständigen Passagierwaggon 

 umgestaltet. Die rauhe Rinde des Baumes 

 wird als Dach verwendet und die Seiten 

 und Enden des ganzen Wagens bleiben 

 roh und unpolitirt, während das ganze 

 Innere in der prächtigen Weise der 

 Pullmann Cars hergestellt und decorirt 

 wird. Das Innere wird natürlich ganz 

 ausgehöhlt und Fenster und Thüren 

 eingemeisselt^ Plattformen ausser- und 

 Gestelle unterhalb angebracht und um 

 den ganzen Wagen Eisenbänder gezogen. 

 Bewohner von Tulare mit Weib und 

 Kind gehen auf diesem Wagen nach 

 Chicago, wo er als die Wohnung der 

 Delegation in den Ausstellungsgründen 

 zu sehen sein wird, 



Blumeuliaudel. Dreihundertdreiund- 

 zwanzig Tonnen (3,070.000 Kilogramm) 

 Schnittblumen sind in den vier Mona- 

 ten vom 1. November 1890 bis Ende 

 Februar 1891 in Cannes verpackt und 

 versendet worden. Der Handel ver- 

 grössert sich aber noch immer. In den 

 letzten achtzehn Monaten etablirten sich 

 nicht weniger als 53 neue Etablissements 

 für Blumencultur. In Nizza dagegen soll 

 wegen der enormen Fröste der Handel 

 15 Millionen Francs verloren haben. 



In Nordamerika beginnt hie und da 

 der Blumenhandel an die Stelle der 

 Blumenzucht zu treten. In den ersten 

 Tagen des Juni traf eine prachtvolle 

 Sendung abgeschnittener Gardenien- 

 blumen aus Dallas in Texas in New- 

 York ein, die im Freien gezogen 

 waren. 



In Berlin kommen alljährlich 16.000 bis 

 20.000 Packete mit abgeschnittenen Blu- 

 men auf der Post an. Davon enthalten 

 8000 bis 10.000 Packete lediglich Rosen 

 in den beliebtesten südlichen Spielarten, 

 wie Souvenir de la Malmaison und Gloire 

 de Dijon, dann Bengalrosen und ganz be- 

 sonders die jetzt so sehr beliebten gel- 

 ben Safranroseu. Jedes Packet enthält 

 gegen 40 Dutzend, die Gesammtsumme 

 der ankommenden Rosen beträgt also 

 300.000 bis 400.000 Dutzend. Die 

 übrigen Blumenpostsendungen bringen 



