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K. Brandt, Ueber das Stettiner Haff. 



Die Swine steht durch 4 Wasserwege, 3 natürliche und einen künstlichen, mit dem Haff in Verbindung. 

 Am weitesten nach Osten mündet die alte Swine, ein tiefer schmaler Strom, dessen Stromrinne auf die Lebbiner 

 Berge zu gerichtet ist und sich dann gabelt, indem sie sich einerseits in das Haff hinein fortsetzt, anderer- 

 seits nach dem Vietziger See hin 

 bald verliert. Wie gross die Bedeutung 

 der alten Swine und der weiteren eigent- 

 lichen Swine für das Ein- und Austreten 

 von See- und Haffwasser ist, lehrt ein 

 Blick auf die Seekarte. Die Stromrinne 

 ist in dem ganzen Verlaufe der Swine 

 von Swinemünde bis Lebbin tief aus- 

 genagt (die Tiefe beträgt 5,9 — 9 m und 

 mehr) und setzt sich see- und liaff- 

 wärts. direkt fort. An beiden Mün- 

 dungen, bei Swinemünde und an den 

 Lebljiner Bergen, finden sich seitwärts 

 ; • .; von der Stromrinne ausgedehnte Sand- 

 ;,; bänke, so iin Haff der Krickser 

 Haken und das Wo 1 1 iner Seh aar, 

 bei Swinemünde Joachims Fläche, 

 Mövenhaken, Mittel fläche u. a. 



Der sehr schmale Pankstrom 

 wird von gar keiner, und selbst der 

 viel breitere Ouerstrom wegen der 

 vorgelagerten grossen Sandbank (Krick- 

 ser Haken) nur von geringer Wichtig- 

 keit für die Ausführung der hin- und 

 herwogenden Wassermassen sein, doch 

 ergiebt sich aus der hakenförmigen 

 Gestalt der höchstens 2 m tiefen Sand- 

 bänke jederseits der Einmündungssteile 

 in das Haff, dass der Ouerstrom nicht 

 ohne Bedeutung für die von der See 

 her eintretende Strömung sein kann. 



Der 1877 hergestellte Kaseburger 

 Durchstich oder die Kaiser fahrt 

 endlich ist nächst der alten Swine der 

 Die Kaiserfahrt erleichtert, wie Franz ius 

 hervorhebt, nicht allein den Schiffen die Fahrt zwischen Stettin und Swinemünde, sondern vergrössert auch durch 

 Abkürzung des Laufes der Swine das Gefälle und die Strömung in derselben bedeutend. 



Für das Verständniss der Wasserbewegung im Haff ist es von grosser Bedeutung, dass die .Swine der 

 Hauptausfuhrweg des Haffwassers ist. Diese Thatsache ist schon von Franz ius dahin formulirt worden, dass 

 von der Gesammtfläche des grossen und kleinen Haffs (660 qkm) allein auf die mittlere Hauptöffnung, die Swine, 

 ca. 470 qkm als wirksame Fläche zu rechnen sind. ..Der Rest der ganzen Fläche steht durch die beiden Neben- 

 öffnungen Peene \md Dievenow mit der See in Verbindung." 



Zeichenerklärun g 



K. H. ' Kirchhaken. 

 Kr'.H.- Krichser - 



Ho-kcn 

 NeiLw.S. ' Netarafper- 

 See. 



Pup.W. = Papcrtwasser: ;^.^.^ 

 P.S. ' Pomrnersches' 



Sctvaar 

 Uscd.S- = Usedomer- 



See. 

 VS. ^ yielxigerSee 



HaJce/v. 





Äffiii 



wichtigste Weg für das ein- und austretende See- oder Haffwassev 



b. Tiefe und Bo d enb eschaffenhe i t des Haff.s. 



Die mittlere Tiefe des Haffs beträgt nach meiner Berechnung (in west-östlicher Richtung gemessen) 

 ungefähr 4,5 — 5,5 m (s. S. 117). 



Das grosse Haff ist zum grösseren Theil 4 bis höchstens 7 m tief, das kleine nur 4—5.7 m. Am tiefsten 

 ist die Rinne in der Enge zwischen beiden Abschnitten (8 — 9 m). An der Küste zieht sich ein Schaar entlang, 



