Troifàmi Partie, Ckap. VI . 2.4.^ 



Vives y ni clous ; cette méchode efl d'un long 

 ufage & très-peu couteufe. " 



On comprend , fous Je nom de boîs de Char- 

 ronnage , tout ce que les Charrons employenc 

 pour faire des Charrues , Roues , Charrettes , Car- 

 roires,^& autres Voitures. Le Frêne, le Char- 

 me , l'Erable , & principalement l'Orme , four- 

 rifîent prefque tout le bois de charronnage. La 

 meilleure partie s'en débite en grume , &: tout y 

 fert , mémic les forts branchages , tortus ou droits , 

 pourvu qu'il n'y ait point trop de nœuds. 



On defline à brûler le bois de branche , de 

 Taillis , 6c des bois gâtés , ou de mauvaifes 

 efpèces , qui ne font point propres aux ufages ci- 

 dell'us , foit de Charpente , Fente , Sciage ou 

 Charronnage. Il ne faut cependant pas tirer trop 

 fort à ces ufages , parce qu'il ne refleroit plus 

 de quoi faire de bon bois à brûler , qui efl le 

 débit le plus çonfidérable. 



Charbon, 



L E bois , qui n'efl: pas propre à vendre en 

 corde , peut être mis en Charbon. Le bois de 

 deux pieds & au deiïbus , & gros , depuis un 

 pouce & demi , jufqu'à fix &: lept , peut y être 

 employé. 



Toutes fortes de bois font propres à être con- 

 vertis en Charbon \ mais ce feroit aller contre 

 l'économie , que d'employer d'autre bois , que 

 celui dont l'efpèce cfl très - commune dans le 

 canton où l'on eft ; le bois ne devenant char- 

 bon , qu'en perdant à peu-près les deux tiers de 

 fon volume , & la confommation qu'en fait une 

 charbonnière étant çonfidérable , on doit s'atta- 

 cher à celui donc le prix efl le plus modique. 



