Meteorologische lîeobachtungen auf der Seereise. 119 



welches die Skala schätzungsweise fortgesetzt wurde. Da auch diese 

 Extravaganzen des Ilaarhygrometers noch nicht hinreichend untersucht 

 sind, wurden diese Werte — ebenso wie bei den Stationsbeobach- 

 tungen vom Danmarks-Havn — einfach stehen gelassen. 



Die Windgeschwindigkeit wurde durch Schätzung ermittelt, 

 wozu bei der Hinreise die 12-teilige Beaufort-Skala benutzt wurde, 

 wahrend bei der Rückreise auf Grund inzwischen erworbener Übung 

 vorgezogen wurde, gleich in m p. s. zu schätzen. Die Angaben der 

 Beaufort-Skala wurden nachträglich mit Hülfe der von Hann in 

 seinem Lehrbuch d. Meteorologie (II Aufl. 1906 p. 281) mitgeteilten 

 Tabelle auf m p. s. reduziert. 



Extremthermometer waren zwar in der englischen Hütte an- 

 gebracht, doch konnten ihre Angaben wegen der unvermeidlichen 

 Erschütterungen an Bord trotz vieler Versuche nicht auf den wün- 

 schenswerten Grad der Zuverlässigkeit gebracht werden. 



In bezug auf Abkürzungen und Zeichen verweisen wir auf die 

 später bei den Stationsbeobachtungen gegebene Tabelle. 



