330 



Ali i\ED Wegener. 



dass Vincent nur die nördlich des 70. Breitengrades liegenden Zug- 

 strassen berücksichtigt hat. Als Hauptresultate seiner Untersuchung 

 hebt Vincent hervor : Die Minima überschritten selten den 80. Breiten- 

 grad, und nur zweimal den 85. (jedesmal nördlich von Grant-Land); 

 der Pol wurde niemals erreicht; ferner hatten die Minima eine um 

 so kürzere Lebensdauer und um so geringere Tiefe, je nördlicher 

 sie zogen. 



Weiter geht aber aus der Karte hervor, dass nicht weniger als 

 5 Minima das grönländische Inlandeis passiert haben, was deswegen 

 von Interesse ist, weil man vielleicht meinen könnte, das stationäre 

 Hochdruckgebiet über Grönland sei für die andringenden Minima 

 unpassierbar. Wenn wir speziell diejenigen 6 Zugstrassen betrachten, 

 welche am nächsten beim Danmarks-Havn vorbeiführen und in einem 

 dort registrierenden Barographen sich zweifellos in Gestalt scharfer 

 Depressionen markiert haben würden, so erhalten wir folgendes Bild: 

 3 Minima kamen quer über das Inlandeis von der Westküste her, 

 und zwar zogen 2 nördlich vom Danmarks-Havn vorbei nach Spitz- 

 bergen, das dritte über Franz-Joseph-Fjord gleichfalls nach Spitz- 

 bergen. Letzteres und eins der erstgenannten hatten von allen 6 die 

 grösste Lebensdauer. Die übrigen drei Minima spielten sich ganz 

 im Osten von Grönland ab, ihre Zugstrassen sind jedesmal ver- 

 schieden. Das eine kam aus der Danmark-Strasse zwischen Island 

 und Grönland und hatte zu der Zeit, wo es für Danmarks-Havn in 

 Erscheinung getreten wäre, die hervortretenden Landgebiete bei 

 Scoresby-Sund übersprungen; das andere erschien östlich von Island, 

 stand zur Zeit der grössten Annäherung genau östlich vom Danmarks- 

 Havn und setzte seinen Weg nach NE fort. Das dritte Minimum 

 aber, welches erst in den ostgrönländischen Gewässern entstand, 

 bewegte sich zur Zeit seiner grössten Nähe am Danmarks-Havn nach 

 Süden. Es sei noch bemerkt, dass ausser diesen 6 Minima noch 

 weitere 4 im SE vom Danmarks-Havn, wenn auch in grösserer Ent- 

 fernung, in Frage kommen, von denen 2 nach E und 2 nach NE 

 zogen, sowie eine solches im W, welches von der Melville-Bai aus 

 das Inlandeis nach Norden übersprang. 



Fast die Hälfte aller Minima, die am Danmarks-Havn zu beob- 

 achten gewesen wären, übersprangen also das Inlandeis, die übrigen 

 zogen südlich und östlich der Station vorbei mit Zugrichtungen, die 

 zwischen rein E und rein N lagen, und ein einzelnes Minimum zog 

 nach Süden. 



Nach diesen Vorbemerkungen wollen wir zunächst die Hoch- 

 druck-Stürme einer näheren Betrachtung unterziehen. Es gehören 

 hierzu die im Wetterjournal beschriebenen Stürme vom 7. Novem- 

 ber 190B. l.'). — 16. November 1906, I.Februar 1907, 16. Februar 1907, 



