Sur les courants les plus bas de l'atmosphèee. 11 



sentir. Le fait que l'angle o; est plus grand à la Tour Eiffel qu'au 

 Bureau central pour toutes les directions du gradient, à l'exception du 

 cas où le gradient est dirigé vers le SE, de même que cet autre fait, 

 qui s'ensuit du Tab. 11, que cet angle est plus grand à la Tour Eiffel 

 qu'au Parc St-Maur pour toutes les directions du gradient, semble in- 

 diquer que cet écart n'est pas simplement un effet du réchauffage local 

 de la ville de Paris. 



De plus, si la déviation du vent au Bureau central par rapport à 

 celui observé à la Tour Eiffel était due au voisinage de la ville, la di- 

 rection du vent au Parc St-Maur, qui est situé en dehors de Paris, devrait 

 se rapprocher davantage de la direction du vent à la Tour Eiffel. Or, 

 c'est le contraire qui a lieu, comme il s'ensuit des tab. 10 et 11; il 

 n'est donc pas probable que la déviation mentionnée soit un effet dû 

 au voisinage de la ville. 



En outre, étant donné qu'il y a une déviation du vent au ni- 

 veau du sommet de la Tour Eiffel par rapport à celui obsei'vé à la 

 surface terrestre, l'augmentation locale de température de la ville doit 

 plutôt agir pour diminuer cette déviation. En effet, cette augmentation 

 de température, en renforçant le gradient vertical de température, 

 active la circulation verticale de l'air, et, par là, l'influence des vents 

 supérieurs sur les vents inférieurs, circonstance qui doit diminuer l'angle 

 entre ces vents. Cet effet de l'augmentation locale de température de 

 la ville est aussi en harmonie avec le fait mentionné, savoir que le 

 vent au sommet de la Tour Eiffel dévie moins du vent au Bureau 

 central que de celui au Parc St-Maur. 



Toutefois, je ne puis affirmer que ce soit là la cause unique de 

 la différence constatée entre les valeurs de Tangle a au Bureau cen- 

 tral et au Parc St-Maur. Il est probable que les différentes conditions 

 topographiques y contribuent aussi. 



Le réchauffage local de la ville, en activant la circulation verticale 

 de l'air et l'action qu'exercent les uns sur les autres les vents à des 

 hauteurs différentes, augmente aussi un peu le frottement interne at- 

 mosphérique, mais ne change guère le caractère de cette action. Plus 

 loin dans ce mémoire, nous trouverons d'autres exemples de cet effet de 

 l'augmentation du gradient vertical de température dans des cas où 

 l'augmentation du gradient de température est plus grande que celle qui 

 est due au réchauffage local de la ville de Paris. D'après les variations 

 correspondantes des valeurs du frottement interne que nous avons cal- 

 culées pour ces autres cas nous pourrons nous faire une idée de l'aug- 

 mentation du frottement due au réchauffage local de Paris (Cf. p. 21). 



