Nr. 17 Zentralblatt für Physiologie. 733 



es liegt nahe zu versuchen, ob dieser kolloidale Prozeß nicht nach- 

 weisbar ist. Doch gelang es weder am Ischiadikusnervmuskelpräparate 

 noch am marklosen Olfaktorius des Hechtes, die kolloidale Zustands- 

 änderung nachzuweisen. Doch sind die Versuchsbedingungen so 

 ungünstige, daß aus diesem negativen Resultate keine Schlüsse zu 

 ziehen sind. • Frankfurther (Berlin). 



Physiologie der speziellen Bewegungen. 



Gildemeister. Notizen zum Problem des Vogelfluges. (Pflügers 

 Arch., GXXXV, 5/8, S. 385.) 



G. beobachtete auf einer Schiffsreise an der Westküste von 

 Amerika den Gleitflug von Albatrossen und Möwen, die in weiten 

 und engen Kreisen um das mit 18 km Stundengeschwindigkeit schräg 

 gegen lebhaften Wind fahrende Schiff schwebten oder unbeweglich 

 über dem am Hinterteile des Schiffes befindlichen Aufbau verharrten. 

 Beim Kreisen wurde von den Vögeln immer derselbe Drehungs- 

 sinn festgehalten. Bewegungen, außer langsamen Bewegungen des 

 Kopfes und Schwanzes, nahm G. nur dann wahr, wenn die Tiere 

 zufällig in den Windschatten eines großen Gegenstandes gekommen 

 waren. Sämtliche vom Verf. beobachteten Fülle von Schwebeflug 

 lassen sich aus gewissen Eigenschaften des Windes physikalisch 

 erklären. Entweder handelt es sich um die Ausnutzung aufsteigender 

 Luftschichten, oder zwei aneinander grenzende Luftströme von ver- 

 schiedener Geschwindigkeit befähigen die Vögel, einen Teil der Wind- 

 energie zur Überwindung der Schwerkraft nutzbar zu machen. 



Dieser physikalischen Theorie steht Exners physiologische 

 Theorie gegenüber, die sehr frequente und deshalb nicht ohne weiteres 

 wahrnehmbare Flügelschläge beim Schwebeflug annimmt, eine Er- 

 klärung, an die bereits Darwin gedacht hat. 



G. stellt sodann die Hauptsätze über die Flügelbewegung beim 

 Ruderfluge zusammen. Es folgt der Aufschlag schneller als der Nieder- 

 schlag. Der Flügel geht beim vollen Fluge niemals mit der Ober- 

 seite gegen die Luft. Die Flügelspitze bewegt sich beim Niederschlage 

 von oben hinten nach unten vorn. Beim Niederschlag erfährt der 

 Vogel eine Hebung und Beschleunigung, beim Aufschlag eine Hebung 

 und Verzögerung. 



Schließlich gibt Verf. die ^Methoden zur Bestimmung der Arbeits- 

 leistung beim Flug an. 



1. Das Raketenprinzip; 



2. Berechnung aus den Gesetzen des Luftwiderstandes ; 



3. Berechnung aus dem Wege des Druckmittelpunktes ; 



4. Berechnung nach kinematographischer Aufnahme, eine 

 Methode, die nach G.'s Ansicht unzulässig ist; 



5. Berechnung aus Stoffwechselversuchen. 



