— 273 — 
förra instrumentet oafbrutet från 0” till 360”, då deremot på det 
sednare hvarje quadrant var graderad serskildt för sig"). Hori- 
zontalcirklarne voro på begge graderade uti en följd rundtomkring, 
samt afläsningen genom en nonie säker på 1". 
I de flesta fall verkställdes mätningen af inklinationen ge- 
nom uppsökandet af den magnetiska meridianen samt bestäm- 
mandet af inklinationsnålens läge uti dess plan, men äfven me- 
toden att finna inklinationen genom uppställning utom den magne- 
tiska meridianens plan användes. Normalnålarne användes, som 
sagdt var, hufvudsakligast och alltid vid sökandet af magnetiska 
meridianen; dock begagnades äfven de andra nålarne. 
Inklinationsbestämningen vid uppställningen i magnetiska 
meridianen försiggick sålunda. Sedan instrumentets vertikal-axel 
genom fotskrufvarne blifvit ställd uti ett fullkomligt lodrätt läge, 
gjordes medelst normalnålen en bestämning af cirkelns zenith- 
punkt, i det en, men oftast flere afläsningar 1 ett godtyckligt azi- 
muth gjordes, hvarefter instrumentet vreds 180”, och nya afläs- 
ningar af nålens stånd utfördes. Medeltalet af dessa afläsningar 
togs, och zenithpunkten uppsöktes sedan genom vridning af in- 
strumentet, till dess nåien, medelst hämmklykan aflyftad från och 
åter nedsatt på lagren, visade mot den af medeltalet angifna 
zenithpunkten. Den största omsorg iagttogs vid detta sökande 
af den plan, hvari nälens svängningsplan är vinkelrätt mot 
den magnetiska meridianen. Från detta azimutalläge vreds in- 
strumentet sedan 90°, sa att nälens svängningsplan nu befann 
sig i den magnetiska meridianens plan, hvarä såsom kontroll an- 
vändes, att den ringaste rubbning ur detta läge skulle gifva en 
större lutning åt nålen. Lr | 
} 
Sedan instrumentet sålunda blifvit inriktadt i den magt en. 
tiska meridianens plan, gjordes tvenne af hvarandra oberoe 
dubbelafläsningar, före hvilka nälen med hämmklykan aflyfta 
*) Såsom anmärkningsvärdt kan anföras, att det förra instrumentet varit användt 
under fregatten Eugenies verldsomsegling, och att det sednare blifvit konstru- 
eradt för en af HUMBOLDT tillernad resa. 
