Bappicker—On the Influence of Magnetism on the Rate of a Chronometer. 39 
XI. 
[ Ansart-Dewsy. ] 
Ansart-Deusy’s (No. 25) brochure is a striking instance of how considerably the 
value of speculations and experiments is reduced by a preoccupation of the ob- 
server’s mind in some special direction. He not only tries to explain—as already 
remarked, p. 7—almost all changes of rate in a chronometer by magnetism, but 
he is also led in his experiments and speculations by one special idea about 
the action of magnetism, which we shall find to be, in all probability, entirely 
erroneous. And finally, we see from his investigation how seriously these experi- 
ments are injured by a want of knowledge of a chronometer’s mechanism. 
Ansart-Deusy considers the chronometer on board ship to be subject to the 
action of the variable magnetism, induced into the ship’s iron by the earth, and 
which is the stronger the more the ship’s course approaches the meridian, and its 
place generally the magnetic equator. This magnetism is chiefly to affect the free 
steel parts in the chronometer, especially the spiral spring, and its effect will 
generally be an acceleration of the rate. The passage deducing this fact I repro- 
duce in full, since it is im more than one respect remarkable.. Ansart-Deusy says 
on pp. 8 and 9 :—‘ Considérons, en effet, la section d’un ressort spiral coupé par 
un plan perpendiculaire, cette section sera représentée par de petites lignes perpen- 
diculaires & deux droites paralléles et comprises entre elles Soumettons 
maintenant la montre 4 l’action d’un barreau aimanté placé au-dessus ou au-des- 
sous; lattraction exercée sur le spiral tend & le déformer et sa section prend 
autour des points d’attache du ressort une forme convexe —~ ——~,; il en résulte 
un accourcissement de la projection horizontale de ce ressort, et par suite une dimi- 
nution dans amplitude et la durée des oscillations du balancier et une accélération | 
dans la marche. Et cette déformation déviendra d’autant plus grande que la 
montre aura séjourné plus longtemps 4 bord du navire, fait confirmé par lexpéri- 
ence qui constate une accélération dans les marches avec le temps. 
“Tl peut et il doit arriver que l’effet magnétique sur la montre tende au 
contraire i lui donner un retard, mais ce retard doit diminuer incessamment, 
et finalement se transformer en accélération. Admettons, en effet, que lors 
de la construction de la montre le spiral ne soit pas entitrement plan, c’est- 
i-dire que les faces de ses tranches ne soient pas contenues dans deux plans 
paralléles, elles présenteront nécessairement une surface courbée dans un sens 
ou dans l’autre, et de cette forme —~. ~~. Si laction magnétique agit 
par dessus, c’est-h-dire si un des pdles du navire se trouve au-dessus de la 
montre, la courbure du spiral ne fera que s’accroitre et laccélération se mani- 
