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0(1(M- jT(\s|)aItenc Boscliaffenhcit besitzen, so dass nn ihrer funk- 

 lioiulleii Vollküiiiiiienlit'it nicht zu zvveileln ist. Dil min, wie 

 sich hieiiUis erjribl, die nuiinilichtMi sowohl als die weiblichen 

 Organe gleich vollkoiiimen entwickelt sind , so kann Myanthus 

 als die Zwitter-Form der nämlichen Art betrachtet werden, wo- 

 von Catasetum das Männchen und Monachanthus das Weibchen ist. 



Es ist sehr sjmderbar, dass der zwilterliche Myanthus in 

 seinem ganzen Bau mehr den männlichen Formen zweier ver- 

 schiedenen Arten (C. saecatum und insbesondre C. callosum) 

 gleiche, als der männlichen oder weiblichen Form seiner eig- 

 nen Art. 



Endlich ist das Genus Catasetum noch in mehren andren 

 Beziehungen von ungewöhnlichem Interesse. Die Tremmng der 

 (ieschlechter ist bei and(!rn Orchideen unbekannt mil Ausnahme 

 wahrscheinlich des nahe verwandten und sogleich zu beschrei- 

 benden Cycnoches und der schon früher (S. 125) besprochenen 

 Acropera. In Catasetum kommen die dreierlei Geschlechts-Formen 

 gewohnlich an verschiedenen Pflanzen, doch zuweilen auch an 

 einer durcheinander-gemengt vor; und diese drei Formen sind 

 wunderbar von einander verschieden, in viel höheretn Grade als 

 z. B. Pl'auhahn und Pfauhenne. Aber die Erscheinung dieser 

 drei Formen auf einer und der nämlichen Pflanze hört nun auf 

 eine Anomalie und ein Muster einer beispiellosen Veränderlich- 

 keit zu seyn. ^ 



iXoch weit ansprechender ist dieses Genus hinsichtlich der 

 mechanischen Einrichtung zu seiner Befruchtung. Wir sehen 

 v'rne Blume in geduldiger Erwartung ihre Fühl-Horner weit aus- 

 strecken in wohl-berechneter Haltung, um sofort Nachricht geben 

 zu k()nnen, wenn ein Insekt seinen Kopf in die Vertiefung des 

 Lippchers steckt. Der weibliche Monachanthus, welcher keine 

 Pollen-Massen auszuschleudern hat, besitzt auch keine solche 

 Fühl-IIörncr. In den weiblichen und zwitferlichen Formen, na- 

 mentlich Catasetum tridentatum und Myanthus, liegen die Polli- 

 nien wie eine Springfeder zusammengebogen, um so wie die 

 F"ühl-Hörner berührt werden augenblicklich ausgeschleudert zu 

 werden. Dabei fliegt das Scheiben -Ende immer voran, um 



