384 Simfu 5(bl)anfc(un(j, 2m\)m ^aupttlücf. 



bcti. dergleichen Jöffff werben in manchen ©eciläbtcn, bod) feUcn nur g«- 

 fuc^t; unb ba$ S^oltj baju wirb KiirgweifcO gerechnet. 



_____^__ §• 455- 



SöoiiTgefpaU ^"fff tT7ard?tncii^oI.^ begreife tc^ f^icr alk ^iejc^igc t^cfpftltciie ^ii- 



tenen Safct)i. cl^cnftiicfc, TOe(d}e betjm S«binfcu= urib IViamifafttravcrcn ju ©eiC- unb 

 ^ixmml^oli in Cfctb-- unb \Tliti)li unb -^annucrivcifcn ^lotfpig finb. 



So gieSt eine ?Oienge (Scrrimenfe in ber 7(rt, n?c(d?e a'ie ftd) nacf) bem t>er- 

 fd;)iebeneu 53ef^uf rid^ten, übcrf^aupt aber nur htr-,e, unb nic^t eben fo reinige 

 Älc^er erforbern, roeil fic nid)t gar ju bünn« auegefpaUcn iverben, X)ie gc= 

 n>cf;nlicli)en ©töc? c finö Cümtlid? tintct 3 3u|ö It^nS« 



______ §. 455. 



a3om2)re($ö,- S)aö büd)mc )Di'c<^6Uvl)o\5 , t>on n)e(d;em ^i« ge^anbelt wirb, i(l 



Jer(,oläertber.^„f^^Pt,gP, 



Oaupt. 



a. in fiang ; ober 



b. in v^o^lt)ol5, für bie gemeinen T)rcc^s(fr d\mitl)dhn, in fo ferne fot 

 c^e bie 35orri4>tung jur weitem 25erfeinerung beö ?KatcriaIS betreiben. 



2)aö crflevc ivii'ö swtfdicit i>m bey^cn Pftnncit gcöfc^ct, unb erjl nur 

 öU6gcfp«Itcn unb bcfdjnitten, ba^ «nöcvc aber \vivt> vov öcf nagelt'of-- 

 0c «bgcficbtct, um es aus bem grobflcn 5U crtpa(ten, unb bcn 'Transport bcö 

 UeberPujfeß ju erfparen. 



X)aß Jlang^ol5 befielet mer^rcntf;ei(ö: 



1. in ©tro^ftufjU 



2. J\oU; ober tllangcl^ 



3. Äcgclf 



4. Peiucfcn(!o(f - «nö Kugcl^olr, 



1. in 5l«r4>cn5uge»i, [jum (Schiffsbau unb berfc^icbenen 'Werfen] 



2. := Cald^ftatiOctit unb ©d?u|]c(n, unb cnblicf) auc^ 



3. = ZMevn 2c. 



§♦ 457. 

 *) 3« einem iHInfl 9e&5ren4@c^i)cf un&8©ti5cf ©täbe/be^flUic^en««^ im Söcben^ofä- 



