1 12 Defence of M. De Provy. 



cite. C'est dans cette confiance que MM. Perrier, excellents jiiges 

 en pai eille matiere, se sont determines a faire construire une ma- 

 chine a feu a double effet, et confoinie au modele de M. leClie- 

 valier de Betancoint. Cette machine destin^e a faire mouvoir 

 des moulins doit etre en activite au commencement de I'annee 

 17i)0." 

 At page 574 he savs : 



" Le volant (fly wheel) a c'te imagine par un Anglois fabriquant 

 de bierre, qui en a le premier fait usage en 1780." 



Although this is not correct, there is no reason to conclude that 

 Mr. Prony intended to detract from the merit of Mr. Watt. 



The second volume, which was not printed till 179G, is ex- 

 pressly devoted to the steam-engine. In introducing the double 

 engine at page 35, he refers to his former statement in the first 

 volume of Mr. Betancourt's visit to England, and his model, and 

 then he continues: 



" M. Perrier I'aiiie nous a assure que quoiqui'il n'ait construit 

 dcs machines a double effet qu'aprcs avoir connu le modele de 

 M, de Betancourt, il avoit eu cependant depuis tres'long temps 

 ridc'e de ])areil!es machines ; que son objet etoit de diminuer la 

 grosseur du cylindre a vapeur, de supprimer les contrepoids, de 

 simplifier tout I'attirail, enfin d'cconomiser le combustible. On 

 ne sauroit revoquer en doute I'assertion d'un artiste aussi hal^ile 

 (jue digne de foi, il est d'ailleurs tres uaturel de penser que 

 ceux qui ont bcaucou[) reflechi sur les divers moyens d'employer 

 la vapeur de I'eau comme moteur, aient cherche a transmettre 

 son effort d'une mani^re telle que I'attirail interm^diaire le dimi- 

 nnoit le moins possible; or les machines de Chaillot." 



After describing the parallel motion, Mr. Prony introduces a 

 description of an instrument called the Geometrical Pen, by 

 Suarts, which he calls " un instrument tres ingenieux, avec 

 lequel on pent tracer une infinite de courbes par une combinai- 

 Ron de mouvements circulaires, et qui a suggerd a M. Watt I'idee 

 de produire avec de semblables mouvements une ascension recti- 

 ligne et verticale. Quand cette machine ne seroit pas par elle- 

 meme d'une curiosite piquante — elle devroit sur tout interesser 

 par le rapport qu'elle a avec I'histoire de Part des machines a 

 feu George Adams, dans un ouvrage intitule Geometrical and 

 Graphical Essajs, etc. London {ld\. 



"■ Adams dit positivement que ce principe a etc applique par 

 MM. Watt et Bolton au mecanisme des machines a feu." It 

 h.as lately been happily introduced into the steam-engine by 

 MM. Watt and Bolton. " M. Watt a depuis confirme verbale- 

 ment la vcrite de cette assertion a (|Uelqu'un de notre connais- 

 sance." 

 " 37, Howland-street, Jan. f), 1820. 



XV. On 



