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voii Mühlen, VVasserpumperi und dergleichen; duch wird es in man- 

 chen Gegenden, und insbesondere in Schweden, auch zum Treten 

 des Thunes in den Ziegeleien verwendet. In allen Ländern, wo es 

 gezogen und gehalten wird, ist seine Verwendung als Zugthier 

 gebräuchlich und fast überall pflügt man auch mit seiner Hilfe das 

 Feld. Doch sind es allenthalben nur der Lastwagen und der Pttug, 

 vor w eiche es gespannt wird. Gewöhnlich werden nur verschnittene 

 Stiere oder Ochsen, seltener dagegen Kühe zum Zuge verwendet, 

 und am seltensten, und vielleicht blos in Spanien und Italien, auch 

 nicht verschnittene Stieie. Die Verwendung von Kühen zum Zuge ist 

 blos bei ärmeren Landleuten im Gebrauche und gewöhnlich lastet man 

 denselben nicht allein die Arbeil auf, sondern spannt in der Regel 

 nebst der Kuh noch ein Pferd oder einen Ochsen vor den Wagen 

 oder Pflug. Grössere Anstrengung vermindert auch den Milchertrag 

 und bewirkt nicht nur Abmagerung, sondern macht das Thier auch 

 früher oder später sogar untauglich für jeden Dienst. Verschnittene 

 Kühe oder Nonnen können jedoch eben so gut als die Ochsen zum 

 Zuge verwendet werden und sollen sogar noch bessere Dienste 

 leisten. Am zweckmässigsten ist es, sich der Ochsen zu dieser Arbeit 

 zu bedienen, da sie nicht nur die vortrefTlichsten Dienste leisten, 

 sondern bei gehöriger Pflege und Haltung auch sehr lange ausdauern. 

 Zu jung dürfen sie aber nicht hierzu benützt werden, und erst mit 

 Ablauf des dritten Jahres darf man anfangen, sie allmählig an den 

 Zug und die schwere Arbeil zu gewohnen. Vom fünften bis zum 

 neunten oder zehnten Jahre sind sie am brauchbarsten, da sie im 

 Besitze ihrer vollen Kraft sind, denn später nehmen sie an Leistungs- 

 fähigkeit wieder ab und eignen sich dann mehr zur Mästung. Über- 

 haupt pflegt man in allen Gegenden, wo die Riudviehzucht betrieben 

 wird , die Ochsen selten über sieben Jahre zum Zuge zu verwenden 

 und zieht sie dann als Maslthiere fort. Die Art und Weise, wie man 

 das Rind vor den Wagen oder Pflug spannt, ist nach den verschie- 

 denen Gegenden auch verschieden. Am zweckmässigsten ist ein ein- 

 faches Joch, das jedem Thiere einzeln um den Hals gelegt wird, 

 oder auch ein Stirnjoch. Ein leichtes Kummet leistet weniger gute 

 Dienste, da das Rind beim Zuge mit der Brust nicht seine volle Kraft 

 be\\ähren kann und sich gegen seiiien Führer auch nicht seilen 

 ungehorsam zeigt. Doppeljoche, wo zwei Ochsen mit einem gemein- 

 schaftlichen Joche ziehen, sind nur peinlich für die Thiere, und ins- 



