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die Araber eine vortreflliehe Waffe, um ihnen dadurch wenigstens 
Furcht einzuflössen. 
Zum Transporte von Personen bedient man sich in Hedschas 
einer Art von Palankin, der mit einem Sitze aus geflochtenem Stroh 
versehen ist, ungefähr 5 Fuss in der Länge hält und der Quere nach 
über den Sattel gelegt und mit Stricken auf demselben festgebunden 
wird. An den vier Seiten desselben sind dünne Stäbe angebracht, 
die oben durch Querstäbe mit einander verbunden sind und über 
welche Matten oder Teppiche ausgebreitet werden, um dem Reisen- 
den Schatten darzubieten. In solchen Palankins kann man sich in 
voller Länge ausstreeken und liegend in denselben schlafen. Ähn- 
liche Vorrichtungen, aber in kleinerem Massstabe, werden in anderen 
Fällen und zwar vorzüglich beim Transporte von Frauen angewendet, 
indem zu beiden Seiten des Kameelsattels der Länge nach ein Trag- 
sessel angebracht wird, in welchem eine Person bequeni sitzen kann. 
Vornehme Pilger bedienen sich auch einer Sänfte, die von zwei 
Kameelen getragen wird. 
Ausser der Benützung als Reitthier, findet das einhöckerige 
Kameel seine Hauptverwendung zum Tragen von Lasten. Für dieses 
Geschäft ist es ganz vorzüglich geeignet und keines unserer Haus- 
thiere ist auf längeren Reisen hierzu so tauglich als dasselbe. Mit 
Pferden bespannte Frachtwägen sind im Orient nicht anwendbar und 
Lastkameele, welche gehörig in Caravanen gereihet und geordnet 
sind, treten an ihre Stelle, um die Erzeugnisse und Handelsproduete 
oft von weit entlegenen Ländern, durch dürre ausgedehnte Wüsten- 
strecken den einzelnen Völkerstämmen zuzuführen. Die Last, welche 
man einem Kameele aufzuladen pflegt, ist nach der Stärke des Thie- 
res und der Länge des Weges, den dasselbe zurückzulegen hat, auch 
sehr verschieden. Je grösser die Entfernung ist, die es zu durch- 
wandern hat, und je geringer die Zahl der Cisternen oder Brunnen 
ist, die sich auf einer solehen Strecke finden, desto weniger Last 
wird auch dem Thiere aufgelegt. Für eine kurze Reise belastet man 
ein arabisches Kameel gewöhnlich mit 4—5, für eine Reise von 
beträchtlicherer Dauer, aber nur mit 3—4 Centner. Die Kameele, 
welche im Jahre 1814 zwischen Dschedda und Tayf verwendet wur- 
den, um dem Pascha Mohammed Ali von Ägypten Lebensmittel zu- 
zuführen, waren höchstens mit 21/, Centner belastet. Die anatoli- 
schen Kameele sind stärker als jene der Wüste und die gutgenährten 
