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schon durch schweres Athmen zu erkennen und oft endet dasselbe 
durch den Tod, vorzüglich aber bei jungen Thieren. Sehr wohl- 
thätig wirken die Krähen bei diesem Leiden für das Renntbier, da 
sie die Bremsen-Larven, welche sich unter der Haut befinden, nicht 
selten aus den Löchern des Rückens herausholen, um sich von den- 
selben zu ernähren. Bei der grossen Qual, welche die Bremsen dem 
Rennthiere verursachen, ist die Scheu auch sehr erklärlich, welche 
dieses Thier vor denselben hat und die es nicht nur durch eigene 
Geberden, sondern auch durch die schnellste Flucht deutlich zu er- 
kennen gibt. Unter den sonstigen Krankheiten, welchen das Rennthier 
ausgesetzt ist, sind die Drehkrankheit und insbesondere die Rennthier- 
seuche die gewöhnlichsten. Letztere ist höchst verderblich, da jedes 
von diesem Übel befallene Stück unrettbar dem Tode erliegt und 
die Krankheit überhaupt höchst ansteckend ist, daher auch oft ganze 
Heerden durch dieselbe zu Grunde gehen. 
Der Nutzen, welchen das gemeine Rennthier den nordischen 
Völkern gewährt, ist ungeheuer, da man nicht nur fast alle Theile 
seines- Körpers benützt, sondern dasselbe auch zum Ziehen und 
Tragen von Lasten und hie und da sogar zum Reiten verwendet. 
Gewöhnlich wählt man hiezu jedoch nur Männchen, die man, so 
lange sie noch jung sind, zu verschneiden pflegt, um sie dadurch 
sanfter und lenksamer zu machen. In Lappland, Schweden, Nord- 
Russland und Sibirien, bildet das zahme Rennthier das gewöhn- 
liche Zugthier und in letzterem Lande wird es zuweilen auch 
zum Reiten verwendet. Im zweiten oder dritten Jahre gewohnt 
man es zum Zuge des Schlittens, der jedoch nur Raum für eine 
Person darbietet und meist blos von einem einzigen Rennthiere ge- 
zogen wird. Nur die Koräken pflegen zwei Rennthiere vorzuspannen. 
Dieses leichte Fuhrwerk, welches in Schweden unter dem Namen 
Ackja bekannt ist, ist vorne spitz, hinten der Quere nach abgestutzt, 
mit einem breiten Kiele versehen und fast wie ein Boot gestaltet, 
dabei auch ringsherum verschlossen und möglichst wasserdicht. Man 
spannt das Rennthier mittelst eines Riemens an dasselbe, der unten 
am vorderen Theile des Schlittens an einer ledernen Schleife befe- 
stiget wird, unterhalb des Bauches des Thieres zwischen den Beinen 
fortläuft und an dem ledernen Kumete, das dem Thiere um den Hals 
gelegt wird, endiget. An der linken Seite der Halfter, die aus 
diekem Leder verfertiget ist, wird der lederne Zaum befestiget und 
