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plotación pesquera se realiza, se entenderá que están obligados todos 

 los herederos a la continuación del contrato en las temporadas de pes- 

 ca de paso y retorno que afecte a ese año, con las responsabilidades 

 que por falta de compromiso corresponderían al concesionario fallecido. 

 El Comandante de Marina dará cuenta a la Dirección general de Na- 

 vegación y Pesca marítima y al jefe de hacienda de la provincia respec- 

 tiva cuando haya dado posesión al nuevo concesionario. 



CAPÍTULO VII 



Rescisión y caducidad de /os contratos de concesión de pesqueros 



Art. 37. El concesionario de una almadraba para la pesca de paso 

 podrá rescindir el contrato en 31 de Diciembre de cualquier año, solici- 

 tándolo por escrito del Comandante de Marina donde radique el pesque- 

 ro, antes del 30 de Junio anterior. Asimismo podrán rescindir su contra-* 

 to en igual fecha los concesionarios de almadrabas solamente para la 

 pesca de retorno, y para la de paso y retorno solicitándolo del propio 

 Comandante antes del 31 de Agosto. 



El Gobierno podrá rescindir la concesión cuando por resultados de 

 hechos posteriores a ella, la continuación del calamento de la almadra- 

 ba causare a la navegación perjuicios considerables a juicio del Minis- 

 tro de Marina o impidiere la ejecución de obras de cualquier clase que 

 afecten a los intereses generales o al servicio público, avisando al con- 

 cesionario con tres años de anticipación. 



Este plazo terminará al finalizar el tercer año natural, a contar des- 

 de 1.° de Enero siguiente a aquel año en que se comunique al conce- 

 sionario la rescisión. 



Cuando el concesionario hubiere establecido, después de obtener la 

 concesión, alguna fábrica de las que menciona el segundo párrafo del 

 artículo 3.°, la caducidad llevará consigo el abono de una indemniza- 

 ción cuya cuantía fijará prudencialmente el Ministro de Marina, tenien- 

 do en cuenta el coste y los productos de dichas fábricas, el tiempo que 

 reste de la concesión y las demás circunstancias que deban influir ra- 

 cionalmente en la apreciación de los perjuicios que se ocasionen al in- 

 teresado. 



La importancia de los perjuicios a la navegación de que se habla en 

 este artículo serán apreciados por una Junta compuesta por el segundo 

 Comandante de Marina de la provincia, el Comandante del cañonero 

 guarda-pesca, dos capitanes y dos patrones de cabotaje que hagan la 

 navegación que se quiere ver si es o no afectada por el calamento, y 

 actuará en dicha Junta, como secretario con voz y voto, uno de los ayu- 

 dantes de la Comandancia de Marina. Esta Junta, antes de emitir infor- 

 me, acompañada del concesionario o persona que legalmente le repre- 

 sente, si quiere asistir, embarcará en el cañonero y éste hará la nave- 

 gación por las proximidades del emplazamiento del pesquero, fondean- 

 do embarcaciones en el sitio de éste y extremo de su rabera de fuera, 



