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zu erhalten, wollte ich doch machen, und als der Samstag 

 Nachmittag sich einigermassen besser anliess, besprach 

 ich mit Freund Wulle eine Exkursion nach Monte Cassino, 

 von wo ja durch Cav. Blanc die Art zuerst wieder in den 

 Verkehr gekommen ist. Cassino, wie es jetzt wieder 

 genannt wird, nachdem es jahrhundertelang San Germano 

 geheissen, liegt an der Strecke Neapel — Rom. Der 

 Ausflug war also ein bec|uemer ; doch möchte ich Inter- 

 essenten darauf aufmerksam machen, dass er eine eintägige 

 Sammeltour von Neapel nach Monte Cassino und zurück 

 sich so ziemlich genau vorstellen kann, wenn er von 

 Frankfurt nach Kassel fährt, um ein paar Stunden im 

 Ahnetal hinter der Wilhelmshöhe zu sammeln. 



Wir wollten uns des „treno direttissimo" bedienen, 

 der in Monte Cassino anhält, erhielten aber am Schalter 

 die Auskunft, dass dort Niemand aussteigen dürfe und 

 Billets nur nach Rom ausgegeben würden. Im Fahrplan 

 stand das nicht, aber da war nichts zu machen, wir musslen 

 eine Stunde warten untl dann den „treno diretto" nehmen. 

 Das Wetter sah anfangs bedrohlich aus, hellte sich aber 

 dann mehr und mehr auf, und zum erstenmal auf meinen 

 SüJi'eisen sah ich den Apennin und die Rocca Monfma in 

 voller Klarheit und konnte mir einen Begriff von ihrem 

 Aufbau machen. Die Gegend war schon ii\ Altertum ihrer 

 Nebel wegen berüchtigt. Hätte ich sie, die ich wohl 

 schon ein halbes Dutzend mal durchfahren, gekannt, so 

 hätten wir es uns wahrscheinlich bequemer gemacht und 

 von Capua vetere oder einer der folgenden Stationen einen 

 Vorstoss ins Gebirge gemacht. Doch diese Erkenntnis kam 

 zu spät ; wir mussten nach Monte Cassino. 



Dort hatten wir zwar einen wunderschönen Ausblick 

 über das prachtvolle Amphitheater von Gebirgen, das mir 

 sonst iiauier der Nebel verhüllt hatte ; Kette türmte sich 

 hinter Kette bis zum fernen Hochgipfel der Majella, aber 



