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Fahrt selbst war eine entsetzliche Bummelei und wir 

 brachten es bis Neapel richtig auf drei gute Stunden Ver- 

 spätung. 



Die Tour hatte trotz aller Strapatzen nach mehr 

 geschmeckt; die Gewissheit, an jedem Kalkmassiv einen 

 eigenen Formenkreis, in jedem Tal eine gute Lokalforni 

 von Jberus zu finden, brachte uns zu dem Entschluss, der 

 Bahnverwaltung nichts zu schenken und das Abonnement 

 bis aufs Aeusserste auszunutzen. Am 15. Oktober brachen 

 wir — nachdem ich in der Zwischenzeit mit Gav. Prauss 

 den oben erwähnten Ausflug in das Tal Tramonti ge- 

 macht — wieder auf und folgten diesmal der Ki^istenbahn 

 Battipaglia-Reggio. Bei der Rückfahrt hatten wir nahe 

 der Station Gentola am Fusse des mächtigen Monte 

 Bulgheria eine Sclilucht bemerkt, die dem Mingardo den 

 Weg zum Meere öffnet ; ihr galt unser erster Besuch. 

 Wir konnten in dem isolierten Bahnhof und dem darüber 

 hängenden Felsenneste San Severino kein Fuhrwerk finden 

 und mussten daher unseren Plan, über Gelle nach Torre 

 Orsajo zu fahren und so den noch ganz unerforschten 

 Monte Bulgheria zu durchqueren, aufgeben. An den 

 Felsen in und unter dem Dorfe und noch mehr in der 

 Schlucht, die nur durch einen Tunnel zugänghch ist, fanden 

 wir aber einen eigenen Jberus {Murella mingardi m.), 

 ausserdem auch ein hübsches Pomatias, eine Form von 

 Campylaea setulosa und Glandina algira. 



Die einbrechende Dunkelheit trieb uns zur Station 

 zurück, wo wir das Vergnügen hatten, ein paar Stunden 

 auf den Abendzug zu warten. Wir hätten auch oben in 

 San Severino warten können, wo uns die dienstfertigen 

 Kinder eine ganz gute Osterie mit vorzüglichem Wein 

 verraten hatten, aber wir trauten uns doch nicht in der 

 Dunkelheit wieder herunter zu klettern. Der freundliche 

 Gapo Stazione sorgte uns übrigens auch für einen er- 



