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schmutzigen, süditalienischen Albergos, stillten wir Hunger 

 und Durst so gut es ging und" liessen die Pferde ruhen. 

 Gegenüber, anscheinend kaum eine Stunde in der Luftlinie 

 entfernt, lag Lauria, der Karte nach sollte eine fahrbare 

 Strasse direkt hinüberführen, aber als wir den Kutscher 

 fragten, wie lange wir noch zu fahren hätten, meinte er, 

 vier gute Stunden, und als wir sehr erstaunte Gesichter 

 machten, deutete er auf eine Strassenböschung in schwin- 

 delnder Höhe über uns: Eeco la strada. Wir mussten richtig 

 hinauf bis zur Höhe und auf derselben bis zum Pass zwi- 

 schen Lagonegro und Lauria, wo wir an einem kleinen 

 See auf die uns schon bekannte Landstrasse trafen. Eine 

 hübsche Form von Helix ligata in leeren aber frischen 

 Gehäusen war die ganze Ausbeute der vierstündigen Fahrt. 

 Doch liessen wir uns das gefallen angesichts der vier neuen 

 Jberus, die wir in genügender Anzahl in unseren Säckchen 

 hatten. 



In Albergo del Risorgimento wurden wir als alte 

 Freunde freudig begrüsst und erhielten das beste Zimmer, 

 welches das vorige mal der Reisende inne gehabt hatte, 

 aber mit dem Vetturino gab es lange Verhandlungen. Nach 

 Castrovillari brauche man zwei Tage, das Pferd müsse 

 dann einen Tag ruhen, und zwei Tage zurück, das mache 

 fünf Tage, nach dortigem landesüblicliem Preis also vierzig 

 Franken. Nach Raedccker waren es von Lagonegro nach 

 Castrovillari nur 84 Kilometer; von Lauria aus also nur 

 60 — 64. Der Wirt gab dem Kutscher recht — auch die 

 Kilometersteine stimmten später mit seinen Angaben, aber 

 wir pochten auf unsren Baedecker und nahmen schliesslich 

 den Waagen nur bis Mormanno; wnr behielten trotz Bae- 

 deckers hrtum schliesslich auch Recht und kamen, wenn 

 auch erst bei voller Dunkelheit, noch am selben Tage nach 

 Castrovillari. 



Dm' Kutscher kam übrigens am andern Morgen un- 



