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instalación frigorífica; los vagones cisternas, última pala- 

 bra del progreso en la materia, realizado en los Estados 

 Unidos, y que permite el transporte del pescado vivo a los 

 mercados de consumo. 



¡El consumo!, será éste, el último de los tres puntos que 

 solicitarán vuestra atención. No hablo de ello, porque sería 

 preciso hablar demasiado. Y más indispensable en Bélgica, 

 puesto que de todos los pueblos ribereños del Mar del 

 Norte, es el belga el que consume menos pescado. Y, a pe- 

 sar de ello, mientras su pesca fresca le da cada año 

 5.000:000 de francos de producto, compra por valor de 

 28.000.000 pescado al extranjero. Veis, señores delegados, 

 que nosotros en realidad somos vuestros clientes. Holanda, 

 tan sólo, nos ha enviado, en 191 2, pescado por más de 

 15.000.000 de francos. 



¿Qué sería, pues, si se hiciera popular la alimentación 

 de pescado, si se le introdujera, además, en los estableci- 

 miento penitenciarios y en los cuarteles? 



Me permito, señores, en interés de la pesca, reco- 

 mendaros ese estudio. Y, para estimularos, os señalo un 

 ejemplo que merece citarse. En Alemania — es la intere- 

 sante investigación de M. De Zuttere la que sumistra las 

 cifras — , en Alemania no se vendía en 1884 más que 

 200.000 marcos de pescado. Se hizo entrar éste en la ali- 

 mentación popular. Diez años más tarde se vendía allí por 

 valor de 8.000.000. En 1887, el comercio sólo llegaba, en 

 los cuatro principales mercados, a medio millón de marcos; 

 y se calcula en 16.000.000, veinte años más tarde. Fué en 

 1884 cuando se vio en Alemania el primer barco de pesca 

 con vapor, contándose el año 1907 con 220 embarcaciones 

 de ese género y todas perfeccionadas. Ese mismo año el con- 

 sumo anual de pescado de mar alcanzaba la cifra enorme 

 de 7 kilos, 340 gramos por habitante. La pesca producía 

 en Alemania 34.000.000 de francos en 19 10, comprándose 

 al extranjero 90 millones de francos de pescado. Esa cifra 

 de. 34. millones,, en 19 10 ha pasado a ser de más de 40 mi- 



