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nomo (dentro del Ministerio de Marina), organismo dedicado ex- 
clusivamente a estas industrias civiles. => S 
(Para ello se propone la creación de un Instituto civil de Pesca 
Marítima dentro del Ministerio de Marina, completamente autó- 
nomo y con personalidad jurídica completa, que residirá en Ma- 
drid y tendrá por objeto representar a las industrias pesqueras, sus 
auxiliares y derivadas, tanto a los capitalistas como a la gente obre- 
ra del mar. 
Tendrá las secciones que sean precisas pero muy principalmen- 
te la científica, la económica y la social y cada una de ellas se ocu- - 
pará y resolverá de los asuntos de carácter general que afecten a 
las industrias sobre las que tiene que ejercer su influencia progre- 
siva. 
En el litoral de España se organizarán las distintas porciones 
del. mismo en la forma que crean más acertada; conservando siem- 
pre su perfecta autonomía y sus lazos con el Instituto se estable- 
cerán en forma que cada región pesquera conserve su carácter 
propio y tenga en el Instituto defensor y protector para sus necesi- 
dades de carácter general. 
La división científica en zonas, del litoral de la Península y de 
las islas españolas, no obliga a que se sujeten a la misma los in- 
tereses legítimos dle carácter económico y social que exija el fomen- 
to de las industrias. 
Habrá de establecerse dentro de la variedad coo una uni- 
dad de trato entre los pescadores de todas las regiones y los indus 
triales de las mismas. 
Las Federaciones regionales se regirán por sus Estatutos por- 
pios, y el Instituto gestionará de los Poderes públicos que le sean 
otorgados los auxilios que se acuerden para el cumplimiento de : 
sus fines económicos y sociales. 
Un Comité permanente en el que estén representadas todas las 
regiones se constituirá en Madrid para llevar a cabo cuanto antes, 
desarrollándolo en todas sus partes, el proyecto de creación de un 
Instituto y de Federación de las regiones del litoral para el objeto 
del fomento de la pesca.) 
:-32. Que los fogoneros habilitados puedan manejar máquinas 
y motores marinos, hasta 60 caballos nominales de fuerza, y hacer 
el recorrido libre por todo el litoral, sin limitación de distancias. . 
33. Que las embarcaciones de pesca, cuando se dediquen exclu- 
sivamente a estos trabajos, puedan ser despachadas a la mar con 
patrones de pesca, sin que esto signifique que se prescinde de los 
patrones de cabotaje, los cuales son necesarios cuando se trate de 
servicios tan distintos de la pesca como es el traslado de esas em- 
barcaciones desde los puertos a los lugares donde aquellas se ve- 
rifica. 
