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pesca, durante todo este año, excelente carbón cribado, en 

 las cantidades necesarias, a precios que variaron desde 1 70 a 

 150 pesetas tonelada, siendo 160 el promedio. 



Pero ese carbón, si hubiera podido conseguirse aquí de 

 los vendedores y almacenistas, había tenido un sobreprecio 

 no menor de 80 pesetas por tonelada, y si a esto se añade la 

 diferencia de peso, usual en el suministro de los almacenis- 

 tas, resultaría que la economía real obtenida por el Comité 

 excedió de cien pesetas en tonelada a favor de los armadores 

 y fabricantes que integran nuestro organismo. 



El carbón que hemos repartido entre nuestros asociados, 

 durante este año, fueron 10.364 toneladas, como puede ver- 

 se en el estado núm. 3 que acompaña a esta Memoria, y por 

 consiguiente el beneficio real conseguido para las industrias 

 a quienes suministramos ese combustible excedió de un mi- 

 llón de pesetas. 



Aunque el Comité no hubiera obtenido por su actuación 

 más que este resultado, tendría motivos suficientes para estar 

 satisfecho de su labor. 



Como era lógico y natural, hemos aprovechado la oca- 

 sión del suministro del carbón para imponer un pequeño tri- 

 buto, gravamen o impuesto, que sirviera para crear un fondo 

 metálico, a fin de poder atender amplia y cumplidamente 

 todas las necesidades y gastos que origine la actuación del 

 Comité en defensa de los intereses que representa. 



Este impuesto indirecto se satisfizo con el mayor gusto 

 por los interesados porque cuanto mayor es la cantidad con 

 que contribuyen, mayor es también el beneficio directo que 

 obtienen por el suministro de carbón. 



Esta forma de contribución nos permitió formar rápida- 

 mente un fondo de reserva, que asciende en esta fecha a más 

 de 175.000 pesetas, como puede observarse en el estado nú- 

 mero 4 ; fondo que esperamos aumentará progresivamente y 

 servirá de base para nuevas orientaciones provechosas para 

 nuestras industrias. 



Este fondo, como sabéis, no pertenece individualmente 



