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Los pescadores de «Santa Ponsa», ellos mismos, se ocupan de lle- 

 var al mercado el pescado cogido, pero, en verano, suelen tener allí 

 un comprador, quien acapara todo el pescado, llevándolo siempre a 

 Palma. 



Desde todas las ca'as que existen cercanas al puerto, las mismas 

 embarcaciones lo transportan hasta el puerto, desde donde es transpor- 

 tado en carretones hasta el pueblo de Andraitx, o exportado a Palma, 

 también en carretones. 



Desde «Camp de Ma» es conducido a pie hasta Andraitx, en cuyo 

 mercado se expende o es transportado a Palma, también en carretones. 



Desde «Paguera», los pescadores aprovechan el automóvil que con- 

 duce los pasajeros de Palma a Andraitx y viceversa, el cual pasa por 

 la misma playa, y en él lo transportan a Palma. Este es el único pes- 

 cado del Distrito que para su transporte no emplea el carretón. 



«Santa Ponsa»: en esta cala, cada pescador busca el modo de trans- 

 porte que mejor cree conveniente: algunos lo llevan por mar a Palma; 

 otros lo llevan a «Paguera», y, desde este punto, a pie, hasta Andraitx; 

 otros aprovechan el auto de pasajeros de Andraitx a Palma, que pasa 

 a tres kilómetros de la cala. Todos estos medios de locomoción los 

 emplean en invierno, pues durante la temporada del verano, suelen te- 

 ner un carretón, en el cual lo transportan casi todo a Palma. 



Personal empleado en la pesca. — Como quiera que son muchos los 

 patrones y marineros que se dedican a la pesca con diferente arte, re- 

 sulta casi imposible dar un estado demostrativo del personal invertido 

 en cada una de las clases empleadas en este Distrito. Pero, en general, 

 puede asegurarse que en este Distrito pescan 109 patrones y 200 ma- 

 rineros. 



Gremio de pescadores de Andraitx. — En el puerto del Distrito que 

 nos ocupa, existe una sociedad de pescadores, cuyo nombre es el que 

 encabeza estas líneas, la cual está dirigida por una junta compuesta de 

 un presidente, un secretario y tesorero-contador. Esta sociedad po- 

 see en el puerto un local destinado a teñir las redes, el cual consta de 

 dos hornos y dos grandes calderas de cobre para hacer el tinte. Posee 

 también un almacén para guardar leña, y otro local más pequeño don- 

 de celebran sus reuniones. En una plaza contigua al puerto, tienen 

 montados unos 30 tendereros para el secado de las redes, y dos carros 

 de mano, de regular tamaño, para el manejo de las mismas. 



En dicha sociedad no existe una cuota fija, ni número de socios de- 

 terminado. Todos los socios pueden usar de las propiedades del gre- 

 mio, con la única condición de abonar los días de los sorteos respecti- 

 vos una cuota, según la importancia del mismo, las cuales, según las 

 artes a que se dedican, son las siguientes: los que sortean para alma- 

 drabilla abonan 5 pesetas el mismo día en que se efectúa el sorteo; los 

 de solías bonitoleras, ptas. 2,50; los de soltas voladores, ptas. 1,50; 



