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brados Gardon, Lamproie y Muñe, fué construido en Francia durante 

 la guerra, y terminada su construcción, fué armado junto con los 

 mencionados y dedicado con completo éxito a la vigilancia de las 

 costas y a la caza de submarinos. 



Las características del Equille son: 



Eslora entre perpendiculares, 148 pies; manga, 25 pies; puntal, 15 

 pies, 4 pulgadas; desplazamiento, 650 toneladas; peso muerto, 315 

 toneladas. 



Son movidos por un motor Diesel, de 625 caballos indicados, que 

 imprimen al barco una marcha de diez millas y media por hora. El 

 motor es de seis cilindros, con un diámetro igual a 410 milímetros y 

 una carrera de pistón de 550 milímetros. El motor es a cuatro 

 tiempos. 



Tenemos entendido que el Gobierno francés, que ya no necesita 

 los barcos de esta cíase, va a poner en venta los del tipo descrito, y 

 creemos que sería una buena medida la adquisición de alguno de ellos 

 por las entidades pesqueras de este puerto, ya que podrían estudiarlo 

 con vistas a nuevas adquisiciones, pues no es de dudar que el motor 

 es mucho más apropiado que la máquina a vapor, y más económico 

 para los perqueros. Su radio de acción es mucho más considerable, 

 detalle digno de tener en cuenta, ya que nuestros barcos van incluso 

 hasta Agadir para poder con provecho dedicarse a la pesca. 



Exposición presentada al Gobierno de Su Majestad, per la 

 Federación Nacional de Industrias Pesqueras y sus 



Derivadas 



La Federación Nacional de Industrias Pesqueras y sus derivadas, 

 integrada por las Asociaciones y organizaciones de Armadores de Va- 

 pores pesqueros. Exportadores, fabricantes de conservas y de salazo- 

 nes, de hielo, de envases, de redes, etc., etc., de San Sebastián, Bil- 

 bao, Santander, Gijón, Ferrol, Coruña, Marín, Cangas, Vigo, Bouzas, 

 Isla Cristina, Ayamonte, Huelva, Cádiz, Sevilla, Málaga, Valencia y 

 Barcelona, es la más alta y genuína representación de estas industrias, 

 cuya producción significa actualmente en la economía nacional más 

 de quinientos cincuenta millones de pesetas anuales y deberá llegar 

 rápidamente a mil millones, si el Gobierno, sintiendo la sensación de 

 la realidad, presta a los propósitos de esta Federación la atención ne- 

 cesaria que exige el interés nacional. 



Creada esta entidad recientemente con los valiosos elementos y la 

 experiencia de las Asociaciones regionales y locales antes expresadas, 

 concretó sus aspiraciones en un programa de realización inmediata, 

 cuya finalidad, eminentemente patriótica, es, al mismo tiempo, el úni- 

 co camino seguro para obtener el más rápido, conveniente y progresi- 

 vo desarrollado de este conglomerado de industrias complementcrias. 



