— 368 — 



Después de lo que antecede, la Federación Nacional de Industrias 

 Pesqueras, tiene el honor de dirigirse al Gobierno por mediación del 

 excelentísimo señor Ministro de Fomento, rogándole que con la urgen- 

 cia que reclama el interés general de la Nación, acepte sus aspiracio- 

 nes para una realización inmediata, al mismo tiempo que considera un 

 deber elemental ofrecer todo el concurso de su experiencia y organi- 

 zación. 



Madrid, 20 de Octubre de 1920. 



Por la Federación N. de I. P. y sus D.—José Barreras Massó, pre- 

 sidente. 



Manuel C. Tapias. --Ángel Cortés.— Ubaldo Barcón.— Ángel Nú- 

 ñez, secretario. 



Medidas que Ja Federación Nacional de Industrias Pesqueras y sus 

 Derivadas considera necesarias para ¡a realización de las aspiracio- 

 nes condensadas en la exposición presentada con esta fectia al Go- 

 bierno de Su Majestad. 



PRIMERA.— Facilitar a la flota pesquera del país el carbón que 

 precise a un precio que no exceda del equivalente al fijado por el Go- 

 bierno francés. 



A. — Determinando la cantidad total a que ascienden sus necesida- 

 des con los datos que se tengan y pongan a su alcance; cantidad que 

 esta Federación calcula en unas cien mil toneladas anuales. 



B. — Fijando las calidades del carbón, que a juicio de la Federación 

 debe consistir en una mezcla del 50 por 100 del cribado, 25 por 100 

 de galleta y 25 por 100 de menudo. 



C. — Estableciendo las normas de entrega por las minas a la Fede- 

 ración Nacional de Industrias Pesqueras, para su distribución entre las 

 Sociedades de Armadores del litoral que la integran. 



D. — Exigiendo de dicha Federación las garantías necesarias de que 

 el carbón suministrado será destinado en su totalidad a los vapores 

 dedicados a las faenas de la pesca y a elaboraciones de la misma. 



E. — Estableciendo las compensaciones a los interese? mineros a 

 fir. de que las concesiones que se hagan a las industrias pesqueras, no 

 representen para aquellos un gravamen que ñonga en pugna a estos 

 dos elementos de riqueza tan importantes para la economía nacional. 



SEGUNDA. — Señalar a las Compañías de Ferrocarril la obligación 

 de establecer los transportes rápidos para el pescado, desde los puer- 

 tos hasta los Centros de consumo del interior de la Nación, emplean- 

 do en ellos material adecuado, como son vagones con aislamiento es- 

 pecial o frigoríficos. 



Cuando el Estado acude en ayuda de las Compañías ferroviarias, 

 en beneficio del interés nacional, como sucede en los momentos ac- 

 tuales, es deber elemental el exigir que éstas doten debidamente los 

 servicios de transportes como el de pescado fresco, tan necesario para 



