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exclusivamente constituida por arenas, dibujé primeramente 

 con tiza, a gran escala y en el suelo de una habitación am- 

 plia, los contornos de la costa. Deposité después las placas 

 en las localidades respectivas de tal suerte que, contem- 

 plándolas reunidas, era suficiente una ojeada para distinguir 

 y señalar los límites entre las distintas variedades de arena 

 agrupadas según las analogías de aspecto, de color, de na- 

 turaleza mineral o de grosor de los granos, más claramente 

 apreciables sobre las muestras de fondo que por los resul- 

 tados de su análisis. 



3 En la navegación con sonda, según el método del 

 comandante Koujoux, una colección de placas de fondos de 

 una región permite obtener fácil y rápidamente la posición 

 ocupada por el barco, gracias a la comparación de las mues- 

 tras recogidas usando la pequeña draga Thoulet con los 

 tipos en placas. Es sabido que la draga Thoulet, de gran 

 sencillez, permite a un navio que marche a una velocidad 

 hasta de 10 millas, recoger y hacer llegar a bordo, sin pa- 

 rarse, una muestra del fondo aun a profundidades de un 

 centenar de metros. 



4. Expuestas junto a la carta batilitológica de la re- 

 gión, en las escuelas de pesca, facilitan extraordinariamente 

 a los pescadores la comprensión de esta clase de cartas y 

 de los servicios que pueden prestar, tanto a la pesca como 

 a la navegación en tiempo de bruma. 



5. Citaremos solamente las diversas observaciones a 

 que puede dar lugar, desde el punto de vista de los fenó- 

 menos físicos, químicos, litológicos o biológicos que se 

 realizan en el seno de los mares, el examen comparativo 

 de las placas con muestras de fondos pertenecientes a dife- 

 rentes regiones submarinas. Se puede tomar como ejemplo 

 la sulfuración y desulfuración de los barros y fangos negros 

 o azules, su oxidación progresiva, el área de los diversos 

 aluviones submarinos en la desembocadura de un río, las 

 relaciones mutuas de grosor entre los granos de un mismo 

 mineral de dos o varias estaciones relativamente próximas, 



