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las sociedades mercantiles y civiles dedicadas exclusivamente a dichas 

 finalidades y a las embarcaciones baratas y a sus artes, en las distintas 

 transacciones e incidencias de que sean objeto. 



Como garantía de todos estos préstamos y operaciones, se podrá ha- 

 cer una hipoteca de las embarcaciones, operación que se facilitará apro- 

 vechándose de la no inscripción de las pertenecientes a las listas 3. a y 

 4. a en los Registros de la Propiedad, por lo que bastará se haga una 

 anotación en el asiento de la embarcación en el libro correspondiente 

 de la Comandancia o Ayudantía de Marina respectiva, que la sujete 

 preferentemente al pago de la obligación de que responde y, además, 

 con el seguro de naufragio de aquellas embarcaciones, que se organi- 

 zaría por el Instituto Nacional de Previsión. 



Con esta última medida, se satisfará al mismo tiempo una necesidad 

 sentidísima, que resalta dolorosamente cada vez que ocurre un siniestro 

 que priva a una familia, además del ser querido que con su trabajo la 

 sostenía, de la embarcación, que podría ser origen de ingresos que 

 compensasen la pérdida de los que aquel les procuraba. 



Práctica del proyecto 



Vamos ahora a poner un ejemplo práctico, del que podamos fácil- 

 mente deducir los resultados que se obtendrían de la aplicación de este 

 proyecto. 



Reunidos 100 pescadores, divididos en nueve tripulaciones, acuer- 

 dan solicitar un préstamo de 159.750 pesetas de una de las entidades 

 comprendidas en la ley, para emplearlo en la construcción o compra 

 de las embarcaciones y efectos siguientes: 



PARA CADA TRIPULACIÓN (1) 



Pesetas. 



Un vaporcito de 9,6 toneladas de desplazamiento, 

 13,4 metros de eslora, 2,9 metros de manga, 1,27 



de puntal y 1 2 caballos de fuerza 12.500 



2 traíñas para la pesca de manjúa 3.500 



10 redes para jeito 1.250 



Enseres para abordo 500 



Total por tripulación 17.750 



Que multiplicado por el número de tripulaciones, nos da la cantidad 

 prestada: 159.750 pesetas. 



La entidad dispondría como garantía del préstamo facilitado, de la 

 hipoteca de las embarcaciones en la Ayudantía de Marina correspon- 

 diente, anotación que sería completamente gratuita y, además, ase- 



(1) Los precios consignados eran los más corrientes en la costa vizcaína el año 15. Los 

 que rigen en la actualidad son algo mayores. 



