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rrientes de un modo directo por el correntómetro Ekman y los resul- 

 tados obtenidos fueron corroborados por determinaciones de tempe- 

 raturas, de densidades y sobre todo de salinidades. Tuvo que luchar- 

 se con serias dificultades ; se trabajaba desde una embarcación o des- 

 de el buque mismo fondeados en pleno mar. La violencia de las co- 

 rrientes rompía los aparatos, y las variaciones de las características 

 de dirección y velocidad se sucedían tan rápidamente que, dada la 

 necesidad de emplear muchas horas de observación a lo largo de una 

 vertical, cuando debían ser instantáneas las observaciones en los di- 

 versos puntos, la comparación era extremadamente penosa. Sin em- 

 bargo se llegó a dilucidar el problema general de la circulación en el 

 Estrecho cuanto lo permitían los instrumentos y los métodos emplea- 

 dos. Pero aun resta por abordar numerosos puntos, lo que sólo podrá 

 hacerse con procedimientos y aparatos nuevos. 



Poco más o menos por la misma época (1908-1910) el buque ocea- 

 nógrafico danés Thor, bajo la alta dirección del profesor Tohs 

 Schmidt, realizaba dos campañas en el Mediterráneo y consagraba 

 algún tiempo al estudio del Estrecho de Gibraltar, donde hizo dos 

 estaciones : una (St. 231) en la Bahía de España, ante la entrada occi- 

 dental del Estrecho, y otra (St. 228) muy cerca de su extremo 

 oriental. 



En resumen, franceses, ingleses, italianos, rusos, noruegos y da- 

 neses, han abordado el estudio del Estrecho de Gibraltar, aunque 

 ninguno de un modo completo, siquiera los datos reunidos permitan 

 un conocimiento general satisfactorio del régimen de los movimien- 

 tos del agua en esta región que tan capital interés tiene para la nave- 

 gación mundial. La inculpación más grave que puede dirigirse al 

 trabajo realizado es su falta de homogeneidad. Pero si las observa- 

 ciones están esparcidas porque cada cual ha trabajado por su cuenta 

 sin un plan fijo y no son aplicables más que a la región y aun al 

 punto único en que fueron hechas, el número de los resultados obte- 

 nidos, la serie de detalles que en realidad cada uno juzgaba de inte- 

 rés secundario para el trabajo a que se dedicaba, ha llegado a cons- 

 tituir un conjunto por su misma multiplicidad. Sin un objetivo común 

 que les relacione entre 'sí, ninguno es completo y se nota desde luego 

 (pie a todos les falta algo. La ciencia hoy es más difícil de satisfacer 

 y fácilmente conduce a la creencia de que nada se ha hecho hasta que 

 todo está hecho. Conviene hoy volver a emprender metódicamente 

 el trabajo, dándole la unidad y la perfección que no tuvo antes. 1 .a 

 carta de profundidades está llena de cotas que no inspiran por todo 

 la misma confianza ¡ si por lo menos se supiera qué fajas del terreno 

 ofrecen garantía bastante de estar bien determinadas y cuáles otras 



