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dinario desde el punto de vista económico, ya que en las provincias 
de Huelva y Cádiz puede decirse que por sí solas absorben la indus- : 
- tria pesquera, pasaremos a estudiarlas con algún detenimiento. : 
SARDINA.—De los puntos recorridos por nosotros en ninguno de 
ellos se manifiesta la pesca de la sardina con la intensidad que en 
el pequeño pueblo de Isla Cristina, de la provincia de Huelva. So- 
lamente es comparable con él otro pueblecito de la misma provin- 
cia, Ayamonte, aunque en el año de 1919 no llegó a pescar la mitad 
que el indicado primeramente. 
Arres.—La pesca se verifica en Isla Cristina por el arte denomi- 
nado tarrafa, que consiste en un sencillo cerco de dimensiones con- 
siderables, los más corrientes de un kilómetro de largo por unos 
50 metros de alto, con un peso aproximado de 15 a 20 toneladas. 
Aprovechan para la pesca la fosforescencia que producen las 
bandas de sardina en la superficie de las aguas durante la noche 
(ardora). 
EMBARCACIONES. —A parte de las Jábegas, que en pequeña escala 
se dedican también a la pesca de la sardina, la intensiva es la lleva- 
da a cabo por las antedichas embarcaciones denominadas tarrafas, 
que son vapores cuyo tonelaje oscila entre 33 y 66 toneladas. Exis- 
tían 1919 en número de 21, con un total de 1.096,86 toneladas. 
Estas tarrafas son las encargadas de lanzar y manejar la red, lle- 
vando como auxiliares tres barcos de vela cada una, a los que llaman 
_galeo es, de unas 9 toneladas, sumando, por tanto, unas 567 tone- 
ladas. 
Respecto al valor de las embarcaciones diremos lo de siempre, 
varía extraordinariamente, pudiendo calcularse en un total para las 
tarrafas de 2.100.000 pesetas, y para los auxiliares, de 1.573.000. La 
gente empleada, unos 1.365 hombres. 
La pesca la traen los galeones y no la tarrafa, que tan sólo es por- 
tadora de la red, y cuando el viento no es favorable o falta los re- 
molca hasta el puerto. Solamente en casos excepcionales de abun- 
dante pesca, llevan sardina las tarrafas. 
SuBasta.—La llegada de una tarrafa con los galeones se avisa por 
toques de una campana situada en el muelle, pasando a los barcos 
los compradores y vendedor acompañados de los aforadores, indivi- 
duos a modo de peritos que dicen al oído del comprador el número 
de botas (medida convencional próxima a 500 kilos, 48 arrobas) que 
“traen los galeones. El vendedor pide un cierto número de pesos (cada 
