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jeder Rothmeer-Dampfer auf seiner ganzen Reise mit sich 

 führt, noch einen zweiten an Bord genonmien, da die Fahrt 

 von Suakin nach Massaua wegen der vielen Riffe, namentlich 

 in den ersten zwei Tagen der Reise, eine genaue Kenntniss 

 derselben und eine strenge Wachsamkeit erfordert. 



Nur langsam geht es vorwärts; wir haben in Suakin 

 schlechte Kohlen bekommen, überdies ist unsere Maschine 

 stark abgenutzt, und so wird es unseren Maschinisten nicht 

 möglich, mehr als 9 atmosphärischen Druck zu erzielen. 



Am 3. Januar hatten wir heftigen Gegenwind und 

 legten nur 3 engl. Seemeilen in der Stunde zurück; wir 

 riskirten unseren ganzen Kohlenvorrath zu verbrauchen und 

 Massaua doch nicht zu erreichen, deshalb gehen wir bei 

 der Insel Thalät allah essaghira vor Anker. Vom ersten 

 Kapitain bis zum letzten Schiffsjungen beschäftigt sich 

 Alles mit Fischfang. 



Am 6. Januar, spät am Naclmiittage, erreichten wir 

 endlich Massaua, nachdem wir sammt dem Aufenthalte in 

 Yambo, Djedda und Suakin 19 Tage auf der Reise ge- 

 wesen sind, 



Herzlicli werden wir in Massaua von z^ei Deutschen 

 empfangen. Der eine der beiden Herren fordert mich auf, 

 während meines Aufenthaltes in Massaua sein Gast zu sein. 

 Die erste Nacht bringe ich wegen meines Gepäckes noch 

 an Bord des Dampfers zu; den folgenden Morgen ist mein 

 Wirth schon früh an Bord, es wird Alles nach Massaua 

 in seine Wohnung geschafft. Denselben Tag noch war 

 mir die Ehre zu Theil, Herrn Werner Munzinger vorge- 

 stellt zu Averden. Er empfing mich sehr freundlich und 

 hatte zugleich die Güte, zur Förderung meiner Zwecke mir 

 seine Hilfe zu versprechen. Wie sehr er Wort gehalten, 

 wie Vieles ich ihm verdanke, wird sich aus dem weiteren 

 Verlaufe dieses Berichtes ergeben. 



Ich beabsichtigte bei meinen Excursionen auf Meeres- 

 thiere gleich von allem Anfange systematisch vorzugehen; 

 es sollten erst zwei Diener und eine Barke angeworben 



