﻿NORDEN 
  SKIOLD, 
  RAPPORTER 
  TILL 
  OSCAR 
  DICKSON. 
  

  

  Ljachoffs 
  ö. 
  Denna 
  sträcka 
  hade 
  vi 
  tillryggalagt 
  på 
  3 
  dygn 
  r 
  

   d. 
  v. 
  s. 
  120' 
  på 
  dygnet, 
  en 
  omständighet, 
  som, 
  om 
  man 
  tager 
  

   i 
  betraktande 
  den 
  tid, 
  som 
  förloras 
  genom 
  draggningar, 
  löd- 
  

   ningar 
  och 
  bestämning 
  af 
  vattnets 
  temperatur 
  och 
  salthalt 
  på 
  

   olika 
  djup, 
  samt 
  den 
  försigtighet, 
  man 
  måste 
  iakttaga 
  under 
  

   färden 
  i 
  ett 
  alldeles 
  okändt 
  farvatten, 
  visar, 
  huru 
  föga 
  vi 
  under 
  

   denna 
  del 
  af 
  vår 
  resa 
  varit 
  hindrade 
  af 
  is. 
  En 
  eller 
  annan 
  

   isbit 
  möttes 
  i 
  alla 
  fall, 
  och 
  längre 
  norr 
  ut 
  visade 
  sig 
  samman- 
  

   hängande 
  drifisfält, 
  hvilka 
  hindrade 
  mig 
  att 
  fullfölja 
  planen 
  

   att 
  från 
  Kolymas 
  mynning 
  ånga 
  norr 
  ut, 
  för 
  att 
  se 
  till, 
  om 
  

   man 
  ej 
  kunde 
  finna 
  land 
  eller 
  öar 
  mellan 
  Ljachoffs 
  ö 
  och 
  

   Wrangels 
  land. 
  

  

  Ett 
  försök 
  att 
  från 
  den 
  ostligaste 
  Björnön 
  taga 
  vägen 
  rakt 
  

   öster 
  ut 
  till 
  Kap 
  Schelagskoj 
  måste 
  också 
  öfvergifvas 
  med 
  an- 
  

   ledning 
  deraf, 
  att 
  vägen 
  40' 
  å 
  50' 
  öster 
  om 
  Björnöarne 
  spärra- 
  

   des 
  af 
  ogenomträngliga 
  ismassor. 
  Vi 
  tvungos 
  åter 
  att 
  uppsöka 
  

   det 
  isfria 
  farvattnet 
  närmast 
  kusten, 
  men 
  äfven 
  det 
  blef 
  allt 
  

   smalare 
  och 
  smalare. 
  Man 
  nödgades 
  hålla 
  sig 
  allt 
  närmare 
  

   kusten, 
  oaktadt 
  hafvets 
  djup 
  här 
  på 
  ett 
  oroande 
  sätt 
  aftog. 
  

   Några 
  längre 
  uppehåll 
  behöfde 
  dock 
  ännu 
  ej 
  ifrågakomma. 
  Vi 
  

   seglade 
  förbi 
  mynningen 
  af 
  Tschaun 
  bay 
  natten 
  mot 
  den 
  6 
  

   september, 
  och 
  Kap 
  Schelagskoj 
  nåddes 
  den 
  6 
  kl. 
  4 
  förmiddagen. 
  

   Afståndet 
  mellan 
  denna 
  udde 
  och 
  Björnöarne 
  är 
  i 
  rak 
  linie 
  

   180'. 
  Till 
  följd 
  af 
  de 
  många 
  omvägarne 
  i 
  isen 
  hade 
  vi 
  behöft 
  

   öfver 
  2 
  1 
  , 
  , 
  2 
  dygn 
  för 
  att 
  tillryggalägga 
  denna 
  sträcka, 
  h 
  vilket 
  i 
  

   medeltal 
  motsvarar 
  72' 
  om 
  dagen 
  eller 
  3' 
  i 
  timmen 
  — 
  en 
  

   hastighet, 
  som 
  vid 
  en 
  färd 
  i 
  ett 
  mestadels 
  isbeströdt 
  farvatten 
  

   ännu 
  måste 
  anses 
  ganska 
  tillfredsställande. 
  

  

  Endast 
  tvänne 
  sjöfärder 
  äro 
  förut 
  kända 
  längs 
  denna 
  kust, 
  

   nämligen 
  Deschneffs 
  1048 
  och 
  Schalauroffs 
  1760—64. 
  Denna 
  

   senares 
  öden 
  äro 
  så 
  upplysande 
  för 
  en 
  jämförelse 
  mellan 
  de 
  

   medel, 
  man 
  fordom 
  förfogade 
  och 
  nu 
  förfogar 
  öfver 
  under 
  

   färder 
  i 
  Ishafvet, 
  och 
  lemna 
  en 
  så 
  vacker 
  bild 
  af 
  den 
  ihär- 
  

   dighet 
  och 
  det 
  mod, 
  med 
  hvilka 
  de 
  ryske 
  ishafsfararne 
  under 
  

   förra 
  århundradet 
  ersatte 
  livad 
  som 
  brast 
  i 
  utrustning 
  och 
  

   kanske 
  också 
  sjö 
  vana, 
  att 
  jag 
  ej 
  kan 
  underlåta 
  att 
  här 
  med- 
  

   dela 
  en 
  kort 
  redogörelse 
  för 
  hans 
  färd. 
  

  

  Schalauroff 
  var 
  en 
  förmögen 
  sibirisk 
  köpman, 
  som 
  tyckes 
  

   hafva 
  gjort 
  till 
  sin 
  lifsuppgift 
  att 
  undersöka 
  den 
  öster 
  om 
  

   Lenaflodens 
  utlopp 
  belägna 
  delen 
  af 
  Sibiriens 
  nordkust, 
  17G0 
  

   afreste 
  han 
  från 
  Lena 
  med 
  ett 
  derstädes 
  bygdt 
  fartyg. 
  Första 
  

   året 
  fördes 
  detta 
  endast 
  till 
  den 
  närmast 
  öster 
  ut 
  belägna 
  floden 
  

   Jana, 
  hvarifrån 
  den 
  egentliga 
  sjöfärden 
  börjades 
  i 
  juli 
  1761. 
  

  

  