﻿V 
  EGA- 
  EXPEDITION 
  ENS 
  VETENSKAPLIGA 
  ARBETEN. 
  147 
  

  

  läge 
  genom 
  mätning 
  af 
  solhöjder 
  icke 
  kan 
  verkställas, 
  och 
  att 
  

   de 
  fjordar, 
  som 
  kunna 
  gifva 
  anledning 
  till 
  misstag, 
  mynna 
  så 
  

   nära 
  sjelfva 
  sundet, 
  att 
  vanlig 
  bestickräkning 
  icke 
  lemnar 
  fullt 
  

   tillförlitlig 
  ledning. 
  Ifall 
  i 
  en 
  framtid 
  en 
  lifligare 
  sjöfart 
  upp- 
  

   står 
  härstädes, 
  bör 
  derför 
  ett 
  lätt 
  igenkänligt 
  sjömärke 
  upp- 
  

   föras 
  på 
  någon 
  af 
  de 
  omgifvande 
  höjderna. 
  Likaledes 
  torde 
  

   det 
  vara 
  önskligt, 
  att 
  sjömärken 
  uppföras 
  vid 
  vestra 
  inloppet 
  

   till 
  Matotschkin, 
  på 
  ömse 
  sidor 
  om 
  Jugor 
  schar, 
  vid 
  Malygin- 
  

   sundet 
  och 
  Dicksons 
  hamn. 
  Vid 
  Matotschkin, 
  Jugor 
  schar 
  och 
  

   Dicksons 
  hamn 
  finnes 
  riklig 
  tillgång 
  på 
  sten, 
  så 
  att 
  upp- 
  

   förandet 
  af 
  dessa 
  märken 
  knappast 
  erfordrar 
  någon 
  nämnvärd 
  

   kostnad. 
  Vid 
  Malygin-sundet 
  deremot 
  har 
  man 
  svårt 
  att 
  få 
  

   rätt 
  på 
  en 
  sten 
  så 
  stor 
  som 
  en 
  hasselnöt. 
  

  

  Bäddningsstationer. 
  Jag 
  tror 
  visserligen 
  ej, 
  att 
  faran 
  vid 
  

   en 
  sjöfärd 
  i 
  dessa 
  farvatten 
  är 
  större 
  än 
  i 
  vanliga 
  haf, 
  men 
  en 
  

   olyckshändelse 
  kan 
  i 
  alla 
  fall 
  inträffa. 
  I 
  så 
  fall 
  äro 
  de 
  förlista 
  

   för 
  det 
  närvarande 
  helt 
  och 
  hållet 
  hänvisade 
  till 
  egna 
  till- 
  

   gångar 
  under 
  en 
  öfvervintring 
  i 
  ett 
  hårdt 
  klimat. 
  En 
  svårighet 
  

   för 
  enskilde 
  redare 
  att 
  åtaga 
  sig 
  frakter 
  till 
  och 
  från 
  dessa 
  

   trakter 
  mot 
  antagliga 
  pris 
  ligger 
  derför 
  i 
  nödvändigheten 
  att 
  

   förse 
  fartyget 
  med 
  lifsmedel 
  och 
  annan 
  utrustning 
  för 
  en 
  mycket 
  

   längre 
  tid, 
  än 
  som 
  eljest 
  skulle 
  erfordras. 
  Denna 
  olägenhet 
  

   kan 
  afhjelpas 
  genom 
  att 
  på 
  lämpliga 
  ställen 
  upprätta 
  rädd- 
  

   ningsstationer, 
  från 
  hvilka 
  manskapet 
  i 
  händelse 
  af 
  förlis 
  kan 
  

   erhålla 
  kläder 
  och 
  lifsmedel 
  under 
  vintern. 
  Att 
  underhålla 
  

   väktare 
  vid 
  dessa 
  ställen 
  är 
  ej 
  nödigt, 
  enär 
  någon 
  åverkan 
  

   knappast 
  är 
  att 
  befara 
  och 
  vore 
  lätt 
  att 
  upptäcka 
  och 
  beifra. 
  

   Ersättning 
  af 
  en 
  förlust, 
  som 
  med 
  anledning 
  häraf 
  någon 
  gång 
  

   kunde 
  ifrågakomma, 
  vore 
  för 
  öfrigt 
  hundrafaldt 
  billigare 
  än 
  

   underhållande 
  af 
  ständigt 
  på 
  stället 
  bosatt 
  manskap. 
  

  

  Följande 
  ställen 
  synas 
  mig 
  lämpligast 
  belägna 
  för 
  dylika 
  

   räddningsstationer: 
  Chabarova 
  vid 
  Jugor 
  schar, 
  Rossmyslows 
  

   udde 
  vid 
  Matotschkin, 
  samt 
  något 
  lätt 
  tillgängligt 
  ställe 
  vid 
  

   Malygin-sundet 
  och 
  Dicksons 
  hamn. 
  

  

  Stapelplats. 
  Det 
  är 
  sjelf 
  klart, 
  att 
  det, 
  till 
  följd 
  af 
  den 
  korta 
  

   tid, 
  som 
  sjöfarten 
  här 
  är 
  öppen, 
  endast 
  undantagsvis 
  kan 
  ifråga- 
  

   komma, 
  att 
  samma 
  fartyg, 
  som 
  fört 
  varorna 
  öfver 
  hafvet, 
  äfven 
  

   föra 
  dem 
  uppför 
  floden. 
  Då 
  således 
  omlastning 
  är 
  nödvändig, 
  

   är 
  det 
  riktigast, 
  att 
  läget 
  för 
  stapelplatsen 
  väljes 
  så 
  fördelaktigt 
  

   som 
  möjligt 
  för 
  de 
  fartyg, 
  som 
  hafva 
  att 
  färdas 
  den 
  svåraste 
  

   vägen 
  och 
  hafva 
  den 
  kortaste 
  seglationstiden. 
  Stapelplatsen 
  

   för 
  Jenisej 
  bör 
  derför 
  läggas 
  vid 
  det 
  ställe 
  nära 
  flodens 
  utlopp, 
  

   som 
  jag 
  benämnt 
  Dicksons 
  hamn. 
  Äfven 
  till 
  stapelplats 
  för 
  

  

  