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2. Lorsque le sieur ne La PÉROUSE abordera à des dans” 
ports qu'il peut être intéressant de faire connaître sous le ge ur 
rapport militaire, il fera faire la reconnaissance du pays par Toi 
l'ingénieur en chef, qui lui remettra un rapport circons- jules 
tancié de toutes les remarques qu'il aura faites, et les plans pl 
qu'il aura été à portée de lever. ce 
_ Le sieur DE La Pérouse fera dresser des cartes psruch 
exactes de toutes les côtes et îles qu'il visitera; et si ellés Sam 
ont déjà été reconnues, il vérifiera l'exactitude des descrip- | fera 
“tions et des cartes que les autres navigateurs en ont données. | | as en 
À cet effet, lorsqu'il naviguera le long des côtes et à vue | | te OP 
des îles, il les fera relever très -exactement avec Île cercle | purron 
de réflexion, ou avec le compas de variation; et il observera | sl pou 
que les relèvemens dont on peut tirer le parti le plus sûr | | qutor 
pour la construction des cartes, sont ceux par lesquels un | um sc 
cap, ou tout autre objet remarquable, peut être relevé par «| Lier 
un autre. | | | dan, € 
are. émploiera les officiers des deux frégates et l'ingénieur- (4 a équ 
géographe, à lever avec soin les plans des côtes, baies, ports “ei 
et mouillages qu'il sera à portée d'examiner et de visiter ; bns le 
et il joindra à chaque plan une instruction qui présentera mais 
tout ce qui concerne l'approche et la reconnaissance des ire na 
côtes, l'entrée et la sortie des ports, la manière de prendre À Lkohs 
Le mouillage et d'y affourcher, et le meilleur endroit pour Le 
faire de l'eau; les sondes, la qualité du fond, les dangers, bec 
roches et écueils ; les vents régnans, les brises, les mous- Li 
sons , les temps de leur durée, et les époques de leurs Pope 
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