it EVOFY Æ GE 
de la légère dépense du transport d'ici au lieu de Tem- 
barquement. | 
Le transport d'arbres ne peut se faire, avec quelque espé- 
rance de succès, que dans des caisses où ils puissent végéter 
pendant le voyage. H faut pour cela se munir d'un coffre de 
quarante pouces de long , sur vingt de large et autant de 
profondeur, percé par son fond d'une douzaine de trous pour 
l'écoulement des eaux surabondantes. Sa partie supérieure 
sera composée d'un bâtis triangulaire, sur lequel s’adapteront 
des grillages de fil de fer, des chässis vitrés, et des contre- 
vents, pour établir une libre circulation de Fair, augmenter 
la chaleur quand il en sera besoin, et abriter des froids. 
: ‘Le choix des espèces étant fait conformément à état 
‘que nous en avons dressé, et que nous plaçons à la fin de 
ce mémoire, il conviendra de n'acquérir que des individus 
jeunes, qui seront branchus dans toute la longueur de leur 
tige. Il faut avoir soin qu'ils soient bien portans, vigoureux, 
et que leurs greffes soient le plus près de la racine qu'il 
sera possible. Lorsqu'on aura rassemblé tout ce qui pourra 
être renfermé dans une caisse, on les emballera de la 
manière suivante : | 
Au fond du coffre, et sur les trous pratiqués pour 
l'écoulement des eaux, on posera de menus platres pour 
empêcher la terre d'être entraînée par l’eau des arrosemens; 
après cela, on établira un lit de terre forte de trois pouces 
FE pEn Ê E . FRE , po à , 
d'épaisseur, qu'on appuiera légèrement. C'est sur ce lit qu'on 
posera le premier étage d'arbres choisis parmi les plus grands, 
asul 
ls cé 
pes l 
« 
els, 
gr Ï 
ruse 
fai 
ir 
pe 
k mil 
ag 
us 
IE; 
M 
ï sUp 
touch 
Je 
Qutr 
tot 
Méri 
