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M. l'abbé Tessrer, de l'académie des sciences, proposa 
un moyen pour préserver l'eau douce de la corruption. M. pu 
Fourni, ingénieur -architecte, nous fit part aussi de ses 
© observations sur les arbres et sur le nivellement des eaux 
de la mer. M. Le Dru nous proposa dans un mémoire 
de faire plusieurs observations sur l'aimant, par différentes 
latitudes et longitudes ; il y joignit une boussole d'incli- 
naison de sa composition , quil nous pria de comparer 
avec le résultat que nous donneraient les deux boussoles 
d'inclinaison qui nous furent prêtées par les commissaires 
du bureau des longitudes de Londres. Je dois ici témoigner 
ma reconnaissance au chevalier Banks, qui, ayant appris que 
M. pe Monnerow ne trouvait point à Londres de boussole 
d'inclinaison, voulut bien nous faire prêter celles qui avaient 
servi au célèbre capitaine Cook. Je reçus ces instrumens 
avec un sentiment de respect religieux pour la mémoire 
de ce grand homme. 
M.DE MonNNERON, Capitaine au Corps du génie, qui 
m'avait suivi dans mon expédition de la baie d'Hudson, 
fut embarqué en qualité d'ingénieur en chef; son amitié 
pour moi, autant que son goût pour les voyages, le déter- 
minèrent à solliciter cette place : il fut chargé de lever les 
plans, d'examiner les positions. M. BERNIZET , ingénieur- 
géographe, lui fut adjoint pour cette partie. | 
Enfin M. DE FLEuRIEU, ancien capitaine de vaisseau, 
directeur des ports et arsenaux, dressa lui-même les cartes 
qui devaient nous servir pendant le voyage; il y joignit un 
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