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tout paraissait favorable. Mais, à sept heures du matin, 
lorsque nous fûmes sur la passe, les vents sautèrent à l'Ouest- 
Nord-Ouest et au Nord-Ouest quart d'Ouest; en sorte qu'il 
fallut ralinguer, et même mettre le vent sur les voiles : heureu- 
sement le flot porta nos frégates dans la baie, nous faisant 
ranger les roches de la pointe de l'Est à demi-portée de pis- 
tolet. Je mouillai en dedans, par trois brasses et demie, fond 
de roche, à une demi-encablure du rivage. L’'AsTROLABE 
avait mouillé sur le même fond et par le même brassiage. 
Depuis trente ans que je navigue, il ne m'est pas arrivé de 
voir deux vaisseaux aussi près de se perdre; la circonstance, 
d'éprouver cet événement à l'extrémité du monde, aurait 
rendu notre malheur beaucoup plus grand; mais il n'y avait 
plus de danger. Nos chaloupes furent mises à la mer très- 
promptement ; nous élongeames des grelins avec de petites 
ancrés ; et, avant que la marée eût baissé sensiblement, 
nous étions sur un fond de six brasses : nous donnâmes 
cependant quelques coups de talon, mais si faibles qu'ils 
n'endommagèrent pas le bâtiment. Notre situation n’eût plus 
rien eu d'embarrassant si nous n'eussions pas été mouillés 
sur un fond de roche qui s'étendait à plusieurs encablures 
autour de nous; ce qui était bien contraire au rapport de 
MM. pe FLassan et BouTERviLLIERSs. Ce nétait pas le 
moment de faire des réflexions; il fallait se tirer de ce mauvais 
mouillage, et la rapidité du courant était un grand obstacle: 
sa violence m'obligea de mouiller une ancre de bossoir. A 
chaque instant, je craignais d'avoir le cable coupé et d'être 
1786. 
JUILLET. 
