1786. 
JUILLET. 
186 VO Ÿ À GE 
quoiqu'aux mêmes époques de la lune, il pouvait être 
refoulé par un canot. J'ai mesuré dans mes courses la laisse 
de certaines marées à quinze pieds au-dessus du niveau 
de la mer; et il est vraisemblable que ces marées sont celles 
de la mauvaise saison. Lorsque les vents soufflent avec 
violence de la partie du Sud, la passe doit être impraticable, et 
dans tous les temps, les courans rendent l'entrée difhcile; fa 
sortie exige aussi une réunion de circonstances qui peuvent 
retarder le départ d'un vaisseau de plusieurs semaines; on ne 
peut appareiller qu'au moment de la pleine mer ; la brise 
de l'Ouest au Nord-Ouest n’est souvent formée que vers 
onze heures, ce qui ne permet pas de profiter des marées 
du matin; enfin, les vents d'Est, qui sont contraires, 
m'ont paru plus fréquens que ceux de l'Ouest, et la hauteur 
des montagnes environnantes ne permet Jamais aux vents 
de terre ou du Nord de pénétrer dans la rade. Comme 
ce port présente de grands avantages, j'ai cru devoir en 
faire connaître aussi tous les inconvéniens. Îl me paraït que 
cette relâche ne convient point aux bäâtimens qui seraient 
éxpédiés pour traiter des pelleteries à l'aventure : ceux - ci 
doivent mouiller dans beaucoup de baies et n’y faire qu'un 
très-court séjour, parce que les Indiens ont tout vendu 
dans la première semaine, et que toute perte de temps est 
très-préjudiciable aux intérêts des traiteurs; mais une nation 
qui aurait des projets de factorerie sur cette côte, à l'instar 
de celles des Anglais dans la baie d'Hudson , ne pourrait faire 
choix d’un lieu plus propre à un pareil établissement : une 
ph | 
pi 
st 
me | 
aa 
Je 
als 
spl 
as 
Br 
uns 
aent 
sjour 
ænén 
ant 
il, ED 
«soi 
Wa 6 
a rss 
‘pre 
‘mat 
th 
inésuré 
u Dec 
t&Y 
nf 
tué 
