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Szpremsre. intérêt que pour les géographes et les navigateurs, je crois 
devoir exposer mon opinion sur le prétendu canal de Saint- 
Lazare de lamiral pe Fuenres. Je suis convaincu que 
1786. 
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* Avant de terminer ce chapitre, qui ne sera de quelque 
cet amiral n'a jamais existé ”, et qu'une navigation dans 
Fintérieur de l'Amérique , à travers les lacs et les rivières , et 
faite en aussi peu de temps, est si absurde, que sans l'esprit 
de système, qui est préjudiciable à toutes les sciences, des 
géographes d'une certaine réputation auraient rejeté une 
histoire dénuée de toute vraisemblance, et fabriquée en 
Angleterre, dans le temps où les partisans et les détracteurs 
du passage du Nord - Ouest soutenaient leur opinion avec 
autant d'enthousiasme qu'on pouvait en mettre, à cette même 
époque en France, aux questions de théologie cent fois plus 
ridicules encore. La relation de l'amiral DE FuENTESs est 
donc comme ces fraudes pieuses que la saine raison a rejetées 
depuis avec tant de mépris, et qui ne peuvent soutenir le 
flambeau de la discussion : mais on peut presque regarder 
comme certain que, depuis Cross-Sound, ou du moins 
depuis le port de los Remedios jusqu'au cap Hector, tous 
les navigateurs n'ont côtoyé que des îles par 52°, et qu'entre 
les îles et le continent , il existe un canal dont la laroeur, 
Est et Ouest, peut être plus ou moins considérable ; mais je 
ne crois pas qu'elle excède cinquante lieues , puisqu'elle est 
réduite à trente à son embouchure, entre le cap Fleurieu et le 
cap Hector. Ce canal doit être parsemé d'îles d'une navigation 
ñ Voyez la note, page 134, 
