: 1786. 
SEPTEMBRE. 
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le froid calcul de la sécurité ; leur route, pendant la traversée 
d’Acapulco à Manille, est renfermée dans un espace de vingt 
‘lieues, entre lé 13° et le 14° degré de latitude; à leur 
retour, ils parcourent à peu près le 40° parallèle, à l'aide 
des vents d'Ouest qui sont très-fréquens dans ces parages. 
Certains par une longue expérience de n’y rencontrer ni 
vigies ni basses, ils peuvent naviguer la nuit avec aussi peu 
de précaution que dans les mers d'Europe; leurs traversées 
étant plus directes sont plus courtes, et les intérêts de leurs 
commettans en sont moins exposés à être anéantis par des 
: naufrages. 
Notre campagne ayant pour objet de nouvelles décou- 
vertes, et le progrès de la navigation dans les mers peu 
connues, nous évitions les routes fréquentées, avec autant 
de soin que les galions en mettent, au contraire, à suivre 
en quelque sorte le sillon du vaisseau qui les a précédés; 
nous étions cependant assujettis à naviguer dans la zone 
des vents alizés ; nous n'aurions pu, sans leur secours, nous 
flatter d'arriver en six mois à la Chine, et conséquemment 
suivre le plan ultérieur de notre voyage. 
En partant de Monterey, je formai le projet de diriger ma 
route au Sud-Ouest, jusque par 28% de latitude, parallèle 
sur lequel quelques géographes ont placé l'ile de Nostra 
Señora de la Gorta : toutes mes recherches pour connaître 
le voyageur qui a fait anciennement cette découverte, ont 
été infructueuses ; j'ai en vain feuilleté mes notes et tous les 
voyages imprimés qui étaient à bord des deux frégates ; je 
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